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特斯拉在中國設(shè)廠 給互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)帶來巨大壓力
特斯拉是互聯(lián)網(wǎng)造車的鼻祖，其以連續(xù)虧損15年、銷售額遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)汽車行業(yè)巨頭通用汽車的成績，卻一度在市值上超越了通用汽車，如今兩家企業(yè)的市值相差不遠(yuǎn)，這讓國內(nèi)的創(chuàng)業(yè)者看到了互聯(lián)網(wǎng)造車的巨大前景。
特斯拉是互聯(lián)網(wǎng)造車的鼻祖，其以連續(xù)虧損15年、銷售額遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)汽車行業(yè)巨頭通用汽車的成績，卻一度在市值上超越了通用汽車，如今兩家企業(yè)的市值相差不遠(yuǎn)，這讓國內(nèi)的創(chuàng)業(yè)者看到了互聯(lián)網(wǎng)造車的巨大前景。
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