特斯拉是互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)的鼻祖,其以連續(xù)虧損15年、銷(xiāo)售額遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)巨頭通用汽車(chē)的成績(jī),卻一度在市值上超越了通用汽車(chē),如今兩家企業(yè)的市值相差不遠(yuǎn),這讓國(guó)內(nèi)的創(chuàng)業(yè)者看到了互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)的巨大前景。
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