摘要:基于電動汽車與電網(wǎng)相互作用下的優(yōu)化配置,建立統(tǒng)計模型、優(yōu)化模型,利用蒙特卡洛算法模擬出電動汽車充電負(fù)荷曲線,使用Matlab對數(shù)據(jù)進(jìn)行擬合,以設(shè)備投資最小為目標(biāo),對電動汽車充電行為進(jìn)行了分析。
泰克全棧式電源測試解決方案來襲,讓AI數(shù)據(jù)中心突破性能極限
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