新鮮出爐的小米9當然沒做到完美,后置三攝不支持光學防抖、電池容量3300mAh等成為了縈繞在部分用戶心中的糾結點。關于小米9的續(xù)航成績,GSMArena的量化測試結果是,綜合成績91小時,單純通話可用
2018年12月底的最后幾天,北京的天氣格外的冷,好在北京的天氣屬于物理型攻擊,只要穿的夠厚, 防御也就夠高,根本不存在凍成狗的情況。而我不一樣,我沒有被凍成狗,而是被凍成了慫,因為晚上我做了一件事,
據(jù)外媒報道,新的研究表明,心臟的能量可以為植入身體內的設備充電。數(shù)以百萬計的人依賴起搏器、除顫器和其他可挽救生命的植入設備維持生命,這些設備的電池每隔5到10年需要更換一次。這些替換需要手術,這可能是
升/降壓鋰電池充電設計
太陽能是為便攜式設備供電的有吸引力的能源。一段時間以來,它一直被廣泛地用于諸如計算器和航天飛機這樣的應用。最近,人們正考慮把太陽能用于包括移動電話充電器這樣的范
谷歌Pixel 3發(fā)布已經(jīng)有一段時間了,這段時間成了Pixel 3 Bug走梯臺的秀場,一個bug接一個bug,不用擔心冷場,這次Pixel 3的bug比較嚴重,充電過熱甚至直接關機。
對于可攜式消費性產(chǎn)品來說,要求無線連通性是一個日益增長的趨勢。不幸的是,由于電池的短壽命,設計不可能實現(xiàn)真正的移動性。因此,電源線仍必須連接裝置電網(wǎng)以獲得必要的
位于慕尼黑的英飛凌科技公司汽車系統(tǒng)工程部門最近接到一項開發(fā)E-Cart的任務。E-Cart是一種可駕駛的車輛,主要用于演示混合動力汽車的電氣性能。該車將采用一組龐大的鋰離子
以前,許多制造商生產(chǎn)了各種各樣的、相當標準的鋰離子電池|0">鋰離子電池產(chǎn)品,它們的最大充電電壓為4.2 V ±1%。因此,現(xiàn)有的大多數(shù)為鋰離子電池充電的IC均被設計為
鋰離子|0">鋰離子電池代表了航天器儲能設備的發(fā)展方向,是航天器的第三代儲能器。它具有輕重量、體積小、無記憶效應、適應溫度廣等優(yōu)點,是目前主流應用的鎘鎳、氫鎳電池的
0 引 言 近年來,越來越多的鋰離子電池廠家加入到動力鋰離子電池的研發(fā)隊伍中,盡管動力鋰離子電池相對于鎳氫、鉛酸以及鎳鎘電池在比能量、體積、壽命、環(huán)保性等各方面
近些年來,隨著集成電路制造工藝和制造技術的發(fā)展,SRAM存儲芯片在整個SoC芯片面積中所占比例越來越大,而SRAM的功耗也成為整個SoC芯片的主要部分。同時,CPU的工作頻率逐年
便攜式電子設備設計人員可以選擇各種各樣的化學技術、充電器拓撲以及充電管理解決方案。選擇一款最為合適的解決方案應該是一項很簡單的工作,但是在大多數(shù)情況下這一過程頗
本視頻介紹了MaxLife技術,如何延長電池使用壽命以及如何將充電時間降至最低。我們將教您解決快速充電的難題,討論電池性能衰減及其原因,同時講解多能極充電優(yōu)化所運用的電
蓄電池作為一種方便適用的直流電源廣泛用于發(fā)電廠,工礦企業(yè)變配電所和各類機動車。由于在鉛酸蓄電池的裝配過程中涉及到鉛中毒、易燃、易爆等危險特性,因而確保鉛酸蓄電池
一、基于數(shù)字濾波器的內阻測量技術 在線測量每個單電池的內阻是檢測裝置的難題之一,測量準確度直接關系到分析的準確度。在線測量需要解決充電機和用電負載干擾的問題。
ICE車輛加滿油耗時不到五分鐘,而電動汽車充滿電池組的耗時明顯更長。再者,充電樁的數(shù)量稀少,這意味著消費者甚至可能需要排隊充電,使得充電耗時更長。
鋰離子電池由于工作電壓高、體積小、質量輕、無記憶效應、無污染、自放電小、循環(huán)壽命長,是一種理想電源。在實際使用中,為了獲得更高的放電電壓,一般將至少兩只單體鋰離
下半年各大手機廠商旗艦產(chǎn)品陸續(xù)發(fā)布,三星在中國也正式發(fā)布了galaxy Note 9,之前網(wǎng)絡上關于Note 9的信息已經(jīng)有不少爆料,這次就隨小編看看發(fā)布會上的Note 9是什么樣的。
據(jù)悉,該裝置可以自動尋找需要被充電的車輛,并且在無人干預的前提下完成對車輛的充電,減少車主排隊等候充電的尷尬,提高充電效率。在某些情況下,可以在幾分鐘內完成充電。