過路收費(fèi)“不停車”逐步實(shí)現(xiàn)，配套服務(wù)也需“全覆蓋”

今年6月，國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部會(huì)同有關(guān)部門研究制定了《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》(以下簡稱《實(shí)施方案》)，提出到2019年12月底，全國ETC用戶數(shù)量突破1.8億，ETC的使用率達(dá)到90%以上，高速公路收費(fèi)站ETC全覆蓋。同時(shí)提出，從2020年1月1日起，除國務(wù)院另有規(guī)定外，各類通行費(fèi)減免等優(yōu)惠政策均依托ETC實(shí)現(xiàn)。交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設(shè)帶動(dòng)了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟(jì)效益由此可見一斑。據(jù)上述人士研究，我國建設(shè)5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費(fèi)車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費(fèi)設(shè)備約150億元。