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共享充電寶新套路：歸還屢次失敗 租金直接被扣光
今年突如其來(lái)的疫情，讓整個(gè)共享充電寶行業(yè)的流量陷入了冰點(diǎn)。幸好疫情已得到有效控制，隨著線(xiàn)下實(shí)體商業(yè)的恢復(fù)，共享充電寶的需求量又重新升溫，據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截止今年第二季度末，上半年的共享充電寶活躍用戶(hù)已經(jīng)恢復(fù)到疫前的規(guī)模
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時(shí)隔三年，美團(tuán)為何再度重啟共享充電寶?
2017年是共享經(jīng)濟(jì)元年，資本的青睞讓共享充電寶風(fēng)光無(wú)限。乘著風(fēng)口，2017年春夏之交的40天時(shí)間里，共享充電寶行業(yè)拿到11筆融資，近35家機(jī)構(gòu)入局，融資額約為12億元，這個(gè)融資數(shù)額是2015年共享單車(chē)剛出現(xiàn)時(shí)獲得融資額的近5倍。
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共享充電寶三年成為“臥薪嘗膽”的逆襲者?
12月24日，怪獸充電宣布完成5億元C輪融資，再次給這個(gè)行業(yè)帶來(lái)一點(diǎn)“小波瀾”。而上一次外界對(duì)這個(gè)行業(yè)投以較多的注意力是三個(gè)月前共享充電寶運(yùn)營(yíng)商集體漲價(jià)的事情。
