0 引言 出租車計(jì)價(jià)系統(tǒng)較多的是利用單片機(jī)進(jìn)行控制,但較易被私自改裝,且故障率相對(duì)較高,且不易升級(jí);而FPGA具有高密度、可編程及有強(qiáng)大的軟件支持等特點(diǎn),所以設(shè)計(jì)的產(chǎn)品具有功能強(qiáng)、可靠性高、易于修改等特點(diǎn)。
用VHDL語言開發(fā)的出租車計(jì)費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要:出租車計(jì)費(fèi)系統(tǒng)大多利用單片機(jī)進(jìn)行控制,較易被改裝,且故障率較高。針對(duì)這一問題,設(shè)計(jì)了一種基于FPGA的出租車計(jì)費(fèi)系統(tǒng),可模擬汽車行駛、暫停等待,停止等過程,并可同時(shí)顯示金額、乘車總路程。設(shè)計(jì)采用層次
摘要:出租車計(jì)費(fèi)系統(tǒng)大多利用單片機(jī)進(jìn)行控制,較易被改裝,且故障率較高。針對(duì)這一問題,設(shè)計(jì)了一種基于FPGA的出租車計(jì)費(fèi)系統(tǒng),可模擬汽車行駛、暫停等待,停止等過程,并可同時(shí)顯示金額、乘車總路程。設(shè)計(jì)采用層次
介紹了出租車計(jì)費(fèi)器系統(tǒng)的組成及工作原理,簡(jiǎn)述了在EDA平臺(tái)上用單片CPLD器件構(gòu)成該數(shù)字系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想和實(shí)現(xiàn)過程。論述了車型調(diào)整模塊、計(jì)程模塊、計(jì)費(fèi)模塊、譯碼動(dòng)態(tài)掃描模塊等的設(shè)計(jì)方法與技巧。
介紹了出租車計(jì)費(fèi)器系統(tǒng)的組成及工作原理,簡(jiǎn)述了在EDA平臺(tái)上用單片CPLD器件構(gòu)成該數(shù)字系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想和實(shí)現(xiàn)過程。論述了車型調(diào)整模塊、計(jì)程模塊、計(jì)費(fèi)模塊、譯碼動(dòng)態(tài)掃描模塊等的設(shè)計(jì)方法與技巧。