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一種基于無(wú)APFC的全壓開(kāi)關(guān)電源設(shè)計(jì)
電路功率元件由標(biāo)準(zhǔn)的boost電路組成，通過(guò)電壓和電流的雙重反饋，其中電壓位于外環(huán)，而電流位于內(nèi)環(huán)。因此，APFC在保證輸出端恒定電壓的同時(shí)，使得電流的波形為正弦波。
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TrendForce集邦咨詢：預(yù)估2023年中國(guó)大陸成熟制程產(chǎn)能占比約29%，2027將擴(kuò)大至33%
Oct. 18, 2023 ---- 據(jù)TrendForce集邦咨詢統(tǒng)計(jì)，2023~2027年全球晶圓代工成熟制程(28nm及以上)及先進(jìn)制程(16nm及以下)產(chǎn)能比重大約維持在7:3。中國(guó)大陸由于致力推動(dòng)本土化生產(chǎn)等政策與補(bǔ)貼，擴(kuò)產(chǎn)進(jìn)度最為積極，預(yù)估中國(guó)大陸成熟制程產(chǎn)能占比將從今年的29%，成長(zhǎng)至2027年的33%，其中以中芯國(guó)際(SMIC)、華虹集團(tuán)(HuaHong Group)、合肥晶合集成(Nexchip)擴(kuò)產(chǎn)最為積極。
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車用功率元件新思路，滿足車規(guī)為首要任務(wù)
隨著美國(guó)電動(dòng)車大廠Tesla在電動(dòng)車市場(chǎng)開(kāi)始突破重圍后，全球電動(dòng)車市場(chǎng)也開(kāi)始彌漫著一股相當(dāng)樂(lè)觀的氣氛。不過(guò)，盡管如此，電動(dòng)車仍然背負(fù)著節(jié)能減碳的環(huán)保使命，如何讓能源可以更有效率，成了系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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大中：MOSFET缺貨會(huì)持續(xù)到明年
薛添福表示，產(chǎn)能滿足度與市場(chǎng)供給缺口達(dá)3成，且新投資產(chǎn)能還是很有限，新應(yīng)用占去的產(chǎn)能，對(duì)于其他產(chǎn)品產(chǎn)生排擠效應(yīng);另外，工業(yè)機(jī)器人、人工智能和數(shù)據(jù)中心也占掉一些產(chǎn)能，至少到明年都呈現(xiàn)不足。不過(guò)，薛添福也看好自家未來(lái)產(chǎn)能會(huì)比今年多。
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羅姆參展“2018第二十屆中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)”
全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆(ROHM)于2018年9月19日-23日在國(guó)家會(huì)展中心(上海)舉行的第二十屆中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)上首次亮相。在為期5天的展會(huì)上，羅姆展出了節(jié)能高效的SiC功率元器件以及“機(jī)器健康檢測(cè)”為主的工業(yè)設(shè)備解決方案，吸引了眾多業(yè)內(nèi)外人士駐足交流。
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藍(lán)色LED諾獎(jiǎng)得主領(lǐng)導(dǎo)日本新一代半導(dǎo)體研究開(kāi)發(fā)
日本文部科學(xué)省(簡(jiǎn)稱“文科省”)將于2016年度內(nèi)啟動(dòng)名為“有助于實(shí)現(xiàn)節(jié)能社會(huì)的新一代半導(dǎo)體研究開(kāi)發(fā)”的GaN功率元件開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，“這是文科省的第一個(gè)電子元器件項(xiàng)目&rdq
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12寸晶圓產(chǎn)線啟用 英飛凌車用功率元件性價(jià)比大增
金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效電晶體(MOSFET)制程再進(jìn)化。英飛凌(Infineon)日前成為全球首家以12寸薄晶圓技術(shù)制造車用功率MOSFET的廠商，該公司推出的首款OptiMOS 5 40V產(chǎn)品系列能
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