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投資未來：TUV萊茵建立電動(dòng)汽車動(dòng)力電池測試中心
德國科隆2022年7月1日 /美通社/ -- 德國萊茵TUV集團(tuán) （簡稱“TUV 萊茵”）在歐洲最先進(jìn)的電動(dòng)汽車動(dòng)力電池獨(dú)立測試中心已投入運(yùn)營，該實(shí)驗(yàn)室位于荷蘭與德國邊界的Avantis工業(yè)園的，是同類測試場地中面積最大的實(shí)驗(yàn)室之一，...
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多路CAN卡在動(dòng)力電池測試中的應(yīng)用
圖1動(dòng)力電池看似沒有復(fù)雜的組成部件，但它的研發(fā)到應(yīng)用過程中同樣需要經(jīng)過大量復(fù)雜且重復(fù)的測試工作，測試過程、方法又呈現(xiàn)多樣性。目前主要有三方（如圖2）需要對動(dòng)力電池進(jìn)行測試：電池企業(yè)、整車廠、
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動(dòng)力電池測試可以從這三個(gè)維度去理解
一、框架下面簡單說一下我構(gòu)建的關(guān)于動(dòng)力電池測試的“地圖Map”。我認(rèn)為可以從三個(gè)維度去理解動(dòng)力電池測試。1.第一個(gè)維度是電池企業(yè)。作為動(dòng)力電池的OEM，電池企業(yè)必然需要通過一系列的測試獲取電池的特
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多路CAN卡在動(dòng)力電池測試中的應(yīng)用
動(dòng)力電池是新能源汽車核心部件之一，它的性能及安全性至關(guān)重要。那么如何低成本拿下動(dòng)力電池的測試呢? 圖1隨著新能源行業(yè)的快速發(fā)展，動(dòng)力電池領(lǐng)域已成各大電池制造廠商必爭
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新能源汽車和動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)席會成功召開
[摘要] 為進(jìn)一步改進(jìn)和提升“聯(lián)席會”、“動(dòng)力電池測試聯(lián)盟”工作內(nèi)容和質(zhì)量，于2013年1月16日在天津召開總結(jié)會議。 ”新能源汽車和動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)席會”(以下簡稱”聯(lián)席會”)順利組建以來，開展了一系列
