德國(guó)科隆2022年7月1日 /美通社/ -- 德國(guó)萊茵TUV集團(tuán) (簡(jiǎn)稱(chēng)“TUV 萊茵”)在歐洲最先進(jìn)的電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池獨(dú)立測(cè)試中心已投入運(yùn)營(yíng),該實(shí)驗(yàn)室位于荷蘭與德國(guó)邊界的Avantis工業(yè)園的,是同類(lèi)測(cè)試場(chǎng)地中面積最大的實(shí)驗(yàn)室之一,...
圖1動(dòng)力電池看似沒(méi)有復(fù)雜的組成部件,但它的研發(fā)到應(yīng)用過(guò)程中同樣需要經(jīng)過(guò)大量復(fù)雜且重復(fù)的測(cè)試工作,測(cè)試過(guò)程、方法又呈現(xiàn)多樣性。目前主要有三方(如圖2)需要對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行測(cè)試:電池企業(yè)、整車(chē)廠、
一、框架下面簡(jiǎn)單說(shuō)一下我構(gòu)建的關(guān)于動(dòng)力電池測(cè)試的“地圖Map”。我認(rèn)為可以從三個(gè)維度去理解動(dòng)力電池測(cè)試。1.第一個(gè)維度是電池企業(yè)。作為動(dòng)力電池的OEM,電池企業(yè)必然需要通過(guò)一系列的測(cè)試獲取電池的特
動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)核心部件之一,它的性能及安全性至關(guān)重要。那么如何低成本拿下動(dòng)力電池的測(cè)試呢? 圖1隨著新能源行業(yè)的快速發(fā)展,動(dòng)力電池領(lǐng)域已成各大電池制造廠商必爭(zhēng)
[摘要] 為進(jìn)一步改進(jìn)和提升“聯(lián)席會(huì)”、“動(dòng)力電池測(cè)試聯(lián)盟”工作內(nèi)容和質(zhì)量,于2013年1月16日在天津召開(kāi)總結(jié)會(huì)議。 ”新能源汽車(chē)和動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)席會(huì)”(以下簡(jiǎn)稱(chēng)”聯(lián)席會(huì)”)順利組建以來(lái),開(kāi)展了一系列