在中國(guó)品牌SUV的發(fā)展長(zhǎng)河中,吉利博越和榮威RX5兩款車(chē)扮演了舉足輕重的角色。先來(lái)看博越,當(dāng)初一句“你好,博越”開(kāi)啟了中國(guó)車(chē)市智能互聯(lián)的大門(mén),推動(dòng)了消費(fèi)者交互體驗(yàn)的全面升級(jí),將用戶(hù)帶進(jìn)智能出行的新時(shí)代。更在上市后成為一款現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品,至今已收獲了近90萬(wàn)用戶(hù)。再來(lái)看榮威RX5,頭頂“中國(guó)首款互聯(lián)網(wǎng)SUV”的光環(huán),在阿里的強(qiáng)勢(shì)賦能下,面世后就成為SUV市場(chǎng)的網(wǎng)紅,更是憑借一己之力,帶領(lǐng)上汽乘用車(chē)提升到一個(gè)新的高度,成就了如今的江湖地位,堪稱(chēng)首功之臣。如今,博越和RX5分別進(jìn)行了產(chǎn)品力升級(jí),博越PRO和榮威RX5 MAX相繼上市,再度出發(fā)。更值得一提的是,據(jù)中部汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)數(shù)據(jù)研究院公布的數(shù)據(jù)顯示,近段時(shí)間以來(lái),博越PRO和榮威RX5 MAX在中部市場(chǎng)的呼聲持續(xù)走高,廣大90后更是對(duì)這兩款車(chē)興趣濃厚,甚至表示在兩款車(chē)之間做選擇的話(huà),著實(shí)是難上加難。
雖然陽(yáng)歷上現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了2020年,但是按照咱們中國(guó)人的傳統(tǒng),不到農(nóng)歷年還不叫年。所以,大家期待已久的春節(jié),還要再等等。 不過(guò),雖然春節(jié)還未到,但是汽車(chē)行業(yè)卻已經(jīng)提早熱鬧了起來(lái)。眾所周知,每到年底都是大家購(gòu)車(chē)的旺季。近期,我們汽車(chē)情報(bào)新媒體各平臺(tái)的購(gòu)車(chē)咨詢(xún)量就出現(xiàn)了大幅上漲。而且,通過(guò)我們的統(tǒng)計(jì)和觀察,今年大家購(gòu)車(chē)的主要意向車(chē)型仍然是以SUV車(chē)型為主。 另外一個(gè)有點(diǎn)兒意思的現(xiàn)象,就是曾經(jīng)大家那種“非合資”不買(mǎi)的執(zhí)念已經(jīng)越來(lái)越少了,有很多朋友都直接在后臺(tái)留言問(wèn)我們中國(guó)品牌車(chē)型是否值得購(gòu)買(mǎi),這就足以說(shuō)明目前中國(guó)品牌已經(jīng)憑借著出色的品質(zhì)贏得了消費(fèi)者的信任。
日前,吉利官方公布旗下新SUV車(chē)型博越PRO正式開(kāi)啟預(yù)售,新車(chē)共推出搭載1.5TD和1.8TD動(dòng)力的共計(jì)6款車(chē)型,預(yù)售價(jià)區(qū)間為9.88-15.68萬(wàn)元。 作為博越的中期改款車(chē)型,新車(chē)外觀上采用經(jīng)典的水