峰值能效超過98%！安森美用于雙向車載充電的6.6 kW CLLC參考設計

隨著雙碳目標的推進，電動汽車車載充電器(以下簡稱“OBC”)，正朝雙向能量傳輸?shù)姆较虬l(fā)展，其既能從電網獲取電能，又可將電能反饋至電網。配置了雙向OBC的電動汽車，可用剩余電量為耗盡電量的電動汽車充電，也可在戶外充當220 V電源，還可被當作分布式儲能站，幫助電網消峰填谷。本文將探討CLLC拓撲在雙向OBC應用中的設計挑戰(zhàn)和安森美(onsemi)的6.6 kW CLLC參考設計如何解決這些挑戰(zhàn)。