在2 ×350 MW電廠發(fā)電機(jī)組進(jìn)行定期檢修期間 ,#1發(fā)電機(jī)組發(fā)生連續(xù)線路跳閘事件 ,造成#2機(jī)組突發(fā)負(fù)荷驟降 , 引 發(fā)汽輪機(jī)超速保護(hù)系統(tǒng)(OPC)動作 , 最終導(dǎo)致機(jī)組聯(lián)鎖保護(hù)動作。經(jīng)過分析 ,確定該故障的根源在于電網(wǎng)側(cè)的瞬態(tài)擾動與機(jī)組控 制系統(tǒng)的動態(tài)響應(yīng)之間存在失配。針對該問題 ,提出一種解決方案 , 即在發(fā)變組主保護(hù)裝置中嵌入零功率保護(hù) ,并與發(fā)變組配合 運(yùn)行 ,通過雙重邏輯綜合判斷 , 以確保保護(hù)的可靠性。