隨著汽車電動(dòng)化程度的不斷提高,電機(jī)驅(qū)動(dòng)功率模塊的性能和可靠性愈發(fā)重要。然而,這些模塊在工作過程中會產(chǎn)生大量熱量,若不能及時(shí)有效地散發(fā)出去,將導(dǎo)致模塊溫度過高,進(jìn)而影響其性能和壽命。例如,IGBT 模塊在導(dǎo)通和關(guān)斷過程中會產(chǎn)生功率損耗,這些損耗以熱量的形式釋放出來。而且,汽車運(yùn)行工況復(fù)雜多變,功率模塊的發(fā)熱情況也隨之動(dòng)態(tài)變化,這對冷卻系統(tǒng)的適應(yīng)性提出了很高要求。
摘要:近年來曾發(fā)生過四起220kV變壓器套管將軍帽發(fā)熱的緊急缺陷,導(dǎo)致主變非計(jì)劃停電,影響了電網(wǎng)的供電可靠性。現(xiàn)闡述了這四起主變將軍帽發(fā)熱故障的表象及數(shù)據(jù),重點(diǎn)對220kV瀧州站#2主變高套管B相將軍帽出線接頭溫度異常故障展開了分析,剖析了套管將軍帽過熱的原因,并提出了現(xiàn)場處理措施及反事故措施。
摘要:金屬氧化物避雷器在運(yùn)行中通過的電流為微安級,因此該設(shè)備出現(xiàn)的發(fā)熱問題多是電壓型致熱。現(xiàn)結(jié)合實(shí)際案例,重點(diǎn)對故障設(shè)備的帶電、停電測試數(shù)據(jù)和解體情況進(jìn)行分析,可為變電人員對運(yùn)行中金屬氧化物避雷器老化缺陷診斷提供一些參考依據(jù)。
摘要:金屬氧化物避雷器在運(yùn)行中通過的電流為微安級,因此該設(shè)備出現(xiàn)的發(fā)熱問題多是電壓型致熱?,F(xiàn)結(jié)合實(shí)際案例,重點(diǎn)對故障設(shè)備的帶電、停電測試數(shù)據(jù)和解體情況進(jìn)行分析,可為變電人員對運(yùn)行中金屬氧化物避雷器老化缺陷診斷提供一些參考依據(jù)。
也就是說,最終的命名應(yīng)該還是此前被傳出的“驍龍8 Gen 1”,這個(gè)名稱可能只是海外版本。不過不知道官方未來將會如何為這一代芯片定義中文名稱,畢竟Snapdragon 8 Gen 1直譯過來驍龍8第一代不僅不好聽,也不如之前的純數(shù)字朗朗上口易記。
什么是電源適配器?相信大家都使用過電源適配器,那么你一定知道它在使用過程中會發(fā)熱,電源適配器在開發(fā)的階段,會有各種參數(shù)性能的測試評估。其中溫度就是其中一項(xiàng)。一般情況下,電源適配器的表面溫升會控制在30-35℃以內(nèi)。眾所周知,電源適配器是在室內(nèi)使用的,那么室內(nèi)的溫度一般情況下最高也不會超過40℃,正常是在25℃左右。
關(guān)于電力設(shè)備的發(fā)熱故障,你知道多少?電力設(shè)備的發(fā)熱故障基本上可以分為外部故障和內(nèi)部故障兩類,其基本特征如下:
你知道如何快速排查電路板問題嗎?對于電路板而言,不是設(shè)計(jì)好就完美無缺了,而是要進(jìn)行多次試驗(yàn),才能走向批量生產(chǎn)的過程。對于工程師而言,在出錯(cuò)的情況去排查電路板的問題是最為棘手的。本文就和大家分享如何可以快速排查電路板問題所在?
你了解MOS管發(fā)熱嗎?做為一名電源工程師,做電源設(shè)計(jì)可以說是日常了,提到MOS管的話,一定不陌生。MOS管有很多種類,也有很多作用。做電源或者驅(qū)動(dòng)的使用,當(dāng)然就是用它的開關(guān)作用。接下來我們來了解MOS管發(fā)熱四大關(guān)鍵技術(shù)。
筆記本一直以來都是非?;鸨目萍籍a(chǎn)品,這是因?yàn)楣P記本的便攜性是臺式機(jī)無法比擬的,體積小,出行攜帶方便成為了絕對的優(yōu)勢。 但是筆記本有很多的弊端,尤其是游戲本,使用的時(shí)候會有發(fā)熱嚴(yán)重的情況出現(xiàn),這是由于
LED驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)不可不知的5大關(guān)鍵點(diǎn)
炎炎夏日來臨,對于那些發(fā)熱嚴(yán)重的手機(jī)的用戶,在這個(gè)季節(jié)想要暢快地玩機(jī)恐怕總得掂量掂量。在接近40度的氣溫的蒸烤下,別提玩游戲什么的,恐怕刷個(gè)網(wǎng)頁都能明顯感覺到手機(jī)在拼命地釋放熱量表示抗議了。
有關(guān)STC單片機(jī)發(fā)熱、復(fù)位的問題個(gè)人的一些調(diào)試經(jīng)驗(yàn),分享一下。