摘要:尾水事故閘門作為抽水蓄能電站重要的組成部分,直接影響到機組的安全穩(wěn)定運行。根據(jù)在調(diào)試和運行期間出現(xiàn)的問題,優(yōu)化了尾水事故閘門全開信號送球閥與監(jiān)控系統(tǒng)的判斷邏輯:優(yōu)化了尾水事故閘門重提和補壓邏輯:將尾水事故閘門全開及下滑20mm、30mm、50mm信號由開關(guān)量改為模擬量控制。調(diào)試結(jié)果表明,通過控制邏輯的優(yōu)化能有效提高尾水事故閘門的安全可靠性,避免機組運行時尾水事故閘門下滑的風(fēng)險。