摘要:空調系統(tǒng)能耗是電動汽車續(xù)航里程縮減嚴重的重要因素,降低能耗可提升整車實際續(xù)航里程。為評估風量以及回風比例對乘員艙采暖速率和采暖能耗的影響,將以PTC為采暖部件的電動汽車作為分析對象開展相關研究工作,分析了不同環(huán)境溫度下風量從1擋變化到7擋乘員艙升溫速率,計算了不同回風比例下的最優(yōu)檔位并評估了其對續(xù)航里程的提升作用。研究結果可為電動汽車自動空調控制策略開發(fā)以及用戶用車習慣養(yǎng)成等方面提供指導與參考。
泰克全棧式電源測試解決方案來襲,讓AI數(shù)據(jù)中心突破性能極限
自己動手寫FAT32文件系統(tǒng)
IT005學習嵌入式物聯(lián)網(wǎng)技術常見三誤區(qū)
javascript運動基礎
C 語言表達式與運算符進階挑戰(zhàn):白金十講 之(3)
內容不相關 內容錯誤 其它
本站介紹 | 申請友情鏈接 | 歡迎投稿 | 隱私聲明 | 廣告業(yè)務 | 網(wǎng)站地圖 | 聯(lián)系我們 | 誠聘英才
ICP許可證號:京ICP證070360號 21ic電子網(wǎng) 2000- 版權所有 用戶舉報窗口( 郵箱:macysun@21ic.com )
京公網(wǎng)安備 11010802024343號