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坡道制動

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  • 1:1高速動車組制動試驗臺的開發(fā)

    摘要:我國高鐵行業(yè)快速發(fā)展,對高鐵運行速度和安全性提出了更高的要求,制動系統(tǒng)作為高鐵的關(guān)鍵技術(shù),直接關(guān)系到列車的速度控制和行駛安全性。制動系統(tǒng)的試驗研究通常通過1:1制動試驗臺完成,為滿足更高的制動試驗要求,介紹了1:1制動試驗臺結(jié)構(gòu)原理、性能參數(shù)、主要機械部件結(jié)構(gòu)、制動試驗應用范圍等,可以為高速列車制動試驗臺的開發(fā)和相關(guān)試驗開展提供參考。