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風力發(fā)電機組分段塔架加阻技術研究
摘要:風力發(fā)電機組變獎環(huán)控制器的塔架加阻技術,可以抑制機組塔架振蕩,但會造成部分工況極限載荷增大。塔架振蕩主要發(fā)生在額定風速附近,對于高風速工況影響較小,鑒于此,提出了一種變獎環(huán)控制器分段塔架加阻的方法,并設計加阻緩沖,使阻尼平緩過渡。仿真驗證了高風速工況去除塔架濾波加阻的振蕩情況和載荷情況,測試結果表明,分段塔架加阻方法對風力發(fā)電機組極限載荷降載效果明顯,并具有通用性。
摘要:風力發(fā)電機組變獎環(huán)控制器的塔架加阻技術,可以抑制機組塔架振蕩,但會造成部分工況極限載荷增大。塔架振蕩主要發(fā)生在額定風速附近,對于高風速工況影響較小,鑒于此,提出了一種變獎環(huán)控制器分段塔架加阻的方法,并設計加阻緩沖,使阻尼平緩過渡。仿真驗證了高風速工況去除塔架濾波加阻的振蕩情況和載荷情況,測試結果表明,分段塔架加阻方法對風力發(fā)電機組極限載荷降載效果明顯,并具有通用性。
