1 引言隨著電子技術(shù)和計算機技術(shù)的迅猛發(fā)展,國內(nèi)開展先進(jìn)飛機配電系統(tǒng)研究的技術(shù)手段已比國外八十年代好得多, 對固態(tài)功控系統(tǒng)研究,就是基于目前飛機配電系統(tǒng)的發(fā)展應(yīng)運而生
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