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英國人工智能安全研究所發(fā)布最新 LLM 安全評估等公告
5 月 20 日，英國政府下屬人工智能安全研究所（AISI）發(fā)布了最新的 LLM 安全評估等三則公告。
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在役造船門座起重機結(jié)構(gòu)有限元分析及應力測試
摘要:為了保證某船廠長時期服役的造船門座起重機工作的安全性,運用有限元分析軟件對起重機金屬結(jié)構(gòu)應力分布進行了分析,輔助起重機的安全評估工作,選取起重機最危險的作業(yè)工況作為應力測試工況,并與模擬計算值進行對比。有限元計算結(jié)果顯示,整機應力分布比較合理,基本小于100MPa,最大應力值為131MPa,小于材料的許用應力值,與實際測試得到的應力數(shù)據(jù)基本吻合,該起重機金屬結(jié)構(gòu)可安全使用。
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軌道交通大型提籃拱橋健康監(jiān)測與安全評估系統(tǒng)設(shè)計
摘 要 ：為解決軌道交通大型提籃拱橋在運營期各類荷載作用下橋梁結(jié)構(gòu)的安全性問題，采用自動化傳感技術(shù)、數(shù)據(jù)分析處理技術(shù)、數(shù)據(jù)庫及 Web 等多種技術(shù)的集成、整合及應用，提出了橋梁監(jiān)測系統(tǒng)測點布設(shè)、數(shù)據(jù)處理分析、橋梁預警評估等系統(tǒng)設(shè)計及功能要求。最終，基于系統(tǒng)設(shè)計并建立了軌道交通提籃拱橋健康監(jiān)測與安全評估系統(tǒng)， 實現(xiàn)了動態(tài)掌控橋梁在運營期間的實時安全狀態(tài)、橋梁承載力等運行狀態(tài)，可為橋梁的運營提供數(shù)據(jù)支撐，輔助管理者采取恰當?shù)酿B(yǎng)護決策。
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應用于海洋平臺振動檢測的無線傳感器系統(tǒng)技術(shù)研究
摘要：海洋平臺長期服役在惡劣的海洋環(huán)境里，特別是進入中后期服役階段，其安全問題越來越成為制約海洋平臺正常作業(yè)的重要因素，對海洋平臺結(jié)構(gòu)進行快速、便捷、實時動態(tài)檢測是進行平臺結(jié)構(gòu)安全評估、維修決策、保障海洋平臺正常使用的重要前提。文章介紹了一種用于海洋平臺快速振動檢測的無線傳感網(wǎng)絡(luò)檢測系統(tǒng)，提出了系統(tǒng)的總體架構(gòu)，分析了系統(tǒng)中加速度傳感器的選取方法，完成了無線傳感節(jié)點的原理及架構(gòu)設(shè)計，最后通過在海洋平臺結(jié)構(gòu)模型上進行模擬海冰撞擊的敲擊試驗，驗證了所設(shè)計的無線傳感網(wǎng)絡(luò)檢測系統(tǒng)在海洋平臺結(jié)構(gòu)振動檢測中的應用可行性。
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中科曙光等公司通過網(wǎng)信辦云計算服務安全評估審查
近日，中央網(wǎng)信辦正式對外發(fā)布“通過云計算服務安全評估的云平臺”名單，由中科曙光承建的成都電子政務云平臺(二期)與無錫城市云計算中心電子政務云平臺，阿里云計算有限公司承建的阿里云電子政務云平臺，華為軟件技術(shù)有限公司承建的華為云服務襄陽政務云平臺等成功通過安全評估，安全能力級別均被評定為“增強”。
