蘭家沱變電站智能系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到刀閘引線接頭處發(fā)熱,請(qǐng)立即處理!8月22日,國(guó)網(wǎng)重慶江津供電公司運(yùn)維人員通過(guò)變電站智能視頻巡檢系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后,立即對(duì)問(wèn)題部位進(jìn)行視頻截圖,向檢修班組匯報(bào)。 目前
1949——2019,祖國(guó)母親70歲的生日與以往如此不同。大家可能都有所發(fā)覺(jué),今年國(guó)慶假期朋友圈一反常態(tài),少了打卡全球各地著名景點(diǎn),多了不斷刷屏的國(guó)慶閱兵慶典。在全部中國(guó)同胞共同為祖國(guó)的繁盛強(qiáng)大
12月25日10時(shí),新疆烏魯木齊110千伏安寧渠變電站內(nèi)“高清視頻+智能機(jī)器人”聯(lián)合巡檢系統(tǒng)下發(fā)指令,智能機(jī)器人開(kāi)始對(duì)站內(nèi)設(shè)備展開(kāi)例行巡視,站外高清攝像頭對(duì)各自半徑范圍內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行“體檢”。這是
及時(shí)處理雷擊跳閘故障,準(zhǔn)確查找故障點(diǎn),一直是各大超特高壓電網(wǎng)專(zhuān)業(yè)運(yùn)維單位潛心研究的課題。在“大檢修”變革中,湖北省電力公司檢修公司充分依托新一代雷電定位系統(tǒng),搭建三維可視化系統(tǒng)平臺(tái),應(yīng)用智能
近日,一架長(zhǎng)3米的飛機(jī)在火箭助推下騰空而起,沿500千伏光州—大澤輸電線路開(kāi)始巡檢。這是我國(guó)固定翼無(wú)人機(jī)智能巡檢系統(tǒng)試飛,該項(xiàng)目達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平。固定翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了工作效率。該項(xiàng)
摘要:針對(duì)企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的巡檢工作中存在人為的錯(cuò)巡、漏巡等問(wèn)題,設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了一種基于GPS和RFID技術(shù)的智能巡檢系統(tǒng)。該系統(tǒng)以計(jì)算機(jī)為依托構(gòu)建中央信息處理系統(tǒng)CIPS(Central Information Processing System),以Poek
摘要:設(shè)計(jì)了一種8路溫度巡檢儀,能夠?qū)?通道循環(huán)檢測(cè)溫度,當(dāng)溫度超過(guò)上限時(shí),實(shí)現(xiàn)報(bào)警功能。硬件上,利用半導(dǎo)體集成溫度傳感器檢測(cè)溫度,由單片機(jī)控制,進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換,在顯示器上顯示測(cè)量出的溫度。軟件上,單片機(jī)
摘要:設(shè)計(jì)了一種8路溫度巡檢儀,能夠?qū)?通道循環(huán)檢測(cè)溫度,當(dāng)溫度超過(guò)上限時(shí),實(shí)現(xiàn)報(bào)警功能。硬件上,利用半導(dǎo)體集成溫度傳感器檢測(cè)溫度,由單片機(jī)控制,進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換,在顯示器上顯示測(cè)量出的溫度。軟件上,單片機(jī)
摘要: 提出了一種基于PDA來(lái)提高巡檢工作效率, 從而有效監(jiān)控設(shè)備工作狀態(tài)的智能巡檢系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法。該方法利用射頻識(shí)別自動(dòng)進(jìn)入相應(yīng)的參數(shù)記錄界面, 并在記錄設(shè)備的工作參數(shù)信息后, 通過(guò)GPRS自動(dòng)傳輸數(shù)據(jù), 以便
基于PDA的智能巡檢系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
1 引言 數(shù)字化控制技術(shù)在UPS中應(yīng)用日益廣泛,提高了產(chǎn)品的集成度,增強(qiáng)了系統(tǒng)的柔性和智能性。準(zhǔn)確、及時(shí)地檢測(cè)出蓄電池組中每一節(jié)電池的狀態(tài)就成了UPS系統(tǒng)可靠運(yùn)行的一個(gè)必不可少的組成部分。蓄電池組中的每一節(jié)
生產(chǎn)過(guò)程現(xiàn)場(chǎng)參數(shù)的變化情況直接反映生產(chǎn)情況, 所以及時(shí)有效地獲得現(xiàn)場(chǎng)參數(shù)顯得尤為重要。目前, 我國(guó)各油田的井口數(shù)據(jù)主要由人工抄表的形式獲得, 尤其在邊遠(yuǎn)地區(qū), 其勞動(dòng)強(qiáng)度非常大, 成本也很高,數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性差, 數(shù)據(jù)
本文所要介紹的是作者單位正在進(jìn)行的25kW燃料電池轎車(chē)項(xiàng)目中,燃料電池單片電壓巡檢測(cè)試、分析系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。
本系統(tǒng)的研制和實(shí)施,避免了傳統(tǒng)的純粹人工巡線方式管理困難的問(wèn)題,克服了電力巡線質(zhì)量一直難以得到保證的難題
近些年,以蓄電池做電源的消防應(yīng)急電源(FEPs)得到迅猛發(fā)展,作為其中必不可少的蓄電池的在線監(jiān)測(cè)要求也變得越來(lái)越強(qiáng)烈。介紹了目前蓄電池巡檢系統(tǒng)的基本情況,著重介紹一種新型的應(yīng)用于應(yīng)急電源的設(shè)計(jì)系統(tǒng),闡述了其相對(duì)于傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的優(yōu)越性以廈實(shí)用性。