在硬派越野車型中,豐田普拉多、三菱帕杰羅受到了全球用戶的喜愛。不過二者雖然都是好車,但其命運卻不同。 豐田普拉多在國內紅得發(fā)紫,甚至一度需要加價才能提車。而三菱帕杰羅,在四驅性能、越野能力等方面,與普
硬派越野車雖然在國內仍屬于小眾車型,但仍然存在大量的車主群體。而提起硬派越野車,大家首先想到的可能就是豐田普拉多、三菱帕杰羅等車型。但受限于當下各國家地區(qū)對排放要求的愈發(fā)嚴苛,硬派越野車的生存空間也被
近些年來,隨著國內汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展,國產汽車也取得了長足的進步。但是國產車的發(fā)展之路卻不是那么一直順風順水。 早些年間,國產車剛起步階段,車企沒有自己的發(fā)動機。只有三菱汽車愿意出售自己的發(fā)動機產品。
日本汽車廠商雖然將大量的精力都投在了實用、省油的普通家用車領域,但這并不代表他們沒有拿得出手的越野車型。三菱帕杰羅便是其中之一。 日前,三菱官方宣布帕杰羅3.0L自動豪華越野版正式上市,指導售價為35