-
地鐵車輛永磁同步牽引系統(tǒng)與異步牽引系統(tǒng)選型分析
摘要:基于對地鐵車輛牽引系統(tǒng)控制原理、性能、能耗的分析研究,針對城市軌道車輛實際運用情況,通過測試及數(shù)值計算,總結(jié)了永磁同步牽引系統(tǒng)與異步牽引系統(tǒng)在各方面的差異性,統(tǒng)籌分析了其對車輛運營的影響,可以為地鐵車輛牽引系統(tǒng)設(shè)計選型提供參考。
摘要:基于對地鐵車輛牽引系統(tǒng)控制原理、性能、能耗的分析研究,針對城市軌道車輛實際運用情況,通過測試及數(shù)值計算,總結(jié)了永磁同步牽引系統(tǒng)與異步牽引系統(tǒng)在各方面的差異性,統(tǒng)籌分析了其對車輛運營的影響,可以為地鐵車輛牽引系統(tǒng)設(shè)計選型提供參考。
本站介紹 | 申請友情鏈接 | 歡迎投稿 | 隱私聲明 | 廣告業(yè)務(wù) | 網(wǎng)站地圖 | 聯(lián)系我們 | 誠聘英才
ICP許可證號：京ICP證070360號 21ic電子網(wǎng) 2000- 版權(quán)所有 用戶舉報窗口（ 郵箱：macysun@21ic.com ）
