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板車(chē)懸架就不行？好好講講汽車(chē)懸架那些事！
在車(chē)友熱議的話題里面，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器以及懸架的話題，一直是汽車(chē)圈議論不斷的話題，而在中國(guó)消費(fèi)者消費(fèi)最多的10萬(wàn)~15萬(wàn)元級(jí)別緊湊級(jí)家用車(chē)當(dāng)中，被問(wèn)最多的問(wèn)題就是這輛車(chē)的懸架怎么樣？&ldqu
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慘遭中國(guó)車(chē)主集體嫌棄：扭力梁做錯(cuò)了啥
說(shuō)來(lái)尷尬，真正促使中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者們關(guān)注懸架這種底層玩意兒的，往往是斷軸、特供、減配之類(lèi)廠商“翻車(chē)”事件。 老百姓常說(shuō)汽車(chē)三大件，其中唯底盤(pán)懸架恍若一門(mén)玄學(xué)，仿佛道不透說(shuō)不明。汽車(chē)文章每每談及“底盤(pán)”二
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基于MC9S08GB60單片機(jī)為控制核心的汽車(chē)電控空氣懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)
引 言 空氣懸架主要有被動(dòng)懸架和可控電子懸架。被動(dòng)懸架一定程度上抑制和降低了車(chē)體和車(chē)輪的動(dòng)載和振動(dòng)，保證了車(chē)輛行駛安全性和乘坐舒適型。但由于被動(dòng)懸架的剛度和阻尼系數(shù)一般按經(jīng)驗(yàn)選取，只在特
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