控制系統(tǒng)
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基于SOPC的定量稱(chēng)重控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
基于SOPC的定量稱(chēng)重控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
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浮點(diǎn)DSC使控制系統(tǒng)如虎添翼
DSC（Digital signal controller，數(shù)字信號(hào)控制器）是一種面向高端嵌入式系統(tǒng)的最先進(jìn)的單片控制處理器?；诟↑c(diǎn)架構(gòu)的DSC具有更快的處理速度，所需的程序儲(chǔ)存容量更少，支持更高級(jí)的有助于節(jié)省功耗的計(jì)算算法，同時(shí)
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現(xiàn)代儀器儀表行業(yè)地位舉足輕重
在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和生產(chǎn)力的推動(dòng)下，最初作為測(cè)量器具的儀器已發(fā)展成一門(mén)較為完整的學(xué)科，并在當(dāng)今國(guó)民經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展中發(fā)揮著日益重要的作用。專(zhuān)家總結(jié)其作用稱(chēng)：儀器儀表是科學(xué)研究的“先行官”，工業(yè)生產(chǎn)的“倍增器
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浮點(diǎn)DSC使控制系統(tǒng)如虎添翼
DSC（Digital signal controller，數(shù)字信號(hào)控制器）是一種面向高端嵌入式系統(tǒng)的最先進(jìn)的單片控制處理器?；诟↑c(diǎn)架構(gòu)的DSC具有更快的處理速度，所需的程序儲(chǔ)存容量更少，支持更高級(jí)的有助于節(jié)省功耗的計(jì)算算法，同時(shí)
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基于NiosII的HDLC協(xié)議控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)
本系統(tǒng)在保證雙方可靠通信的前提下，最終實(shí)現(xiàn)PC主控機(jī)與基站之間實(shí)時(shí)、可靠的信息交互與監(jiān)控管理功能。
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基于NiosII的HDLC協(xié)議控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)
本系統(tǒng)在保證雙方可靠通信的前提下，最終實(shí)現(xiàn)PC主控機(jī)與基站之間實(shí)時(shí)、可靠的信息交互與監(jiān)控管理功能。
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基于NiosII的HDLC協(xié)議控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)
本系統(tǒng)在保證雙方可靠通信的前提下，最終實(shí)現(xiàn)PC主控機(jī)與基站之間實(shí)時(shí)、可靠的信息交互與監(jiān)控管理功能。
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基于NiosII的HDLC協(xié)議控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)
基于NiosII的HDLC協(xié)議控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)
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LED顯示屏控制系統(tǒng)的主要特點(diǎn)
室內(nèi)全彩LED顯示屏，系統(tǒng)采用了當(dāng)今最新LED技術(shù)和控制理論，使全彩色LED顯示屏價(jià)格更低、性能更穩(wěn)定、功耗更低、單位面積解析度更高、色彩更逼真豐富、組成系統(tǒng)時(shí)電子組件更少、使得故障率降低。 1、用算法實(shí)現(xiàn)的25
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PLC在水下電弧控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
以西門(mén)子S7-200系列PLC控制器為核心，介紹了水下電弧控制系統(tǒng)的工作原理，給出了控制系統(tǒng)的整體方案設(shè)計(jì)，并給出了主要的程序控制流程。該系統(tǒng)已經(jīng)成功應(yīng)用于生產(chǎn)，并且取得滿意效果。
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PLC在水下電弧控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
以西門(mén)子S7-200系列PLC控制器為核心，介紹了水下電弧控制系統(tǒng)的工作原理，給出了控制系統(tǒng)的整體方案設(shè)計(jì)，并給出了主要的程序控制流程。該系統(tǒng)已經(jīng)成功應(yīng)用于生產(chǎn)，并且取得滿意效果。
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基于ATmgea8型單片機(jī)的加熱控制系統(tǒng)
介紹基于ATmega8型單片機(jī)的溫度測(cè)量度加熱控制系統(tǒng)。分析系統(tǒng)的工作原理，詳盡討論系統(tǒng)的硬件電路和軟件流程。實(shí)驗(yàn)證明，該系統(tǒng)工作可靠，穩(wěn)定性高。
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美國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)10年內(nèi)將上路(圖)
通用汽車(chē)公司計(jì)劃在2015年之前測(cè)試無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)汽車(chē)可以無(wú)人駕駛，開(kāi)到目的地后還可以自行泊車(chē)，這并非科幻小說(shuō)，而在10年內(nèi)就將變成現(xiàn)實(shí)。據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，美國(guó)通用汽車(chē)公司正在聯(lián)合零部件供應(yīng)商、大學(xué)教授和其
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基于FPGA的電渦流緩速器控制系統(tǒng)
本文提出了一種基于FPAG芯片的控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。系統(tǒng)中利用FPGA狀態(tài)機(jī)高效地控制ADC進(jìn)行信號(hào)采集。在FPGA中搭建的模糊控制器通過(guò)對(duì)勵(lì)磁電流的連續(xù)調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了恒速、恒轉(zhuǎn)矩和恒流等控制策略。
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基于FPGA的電渦流緩速器控制系統(tǒng)
基于FPGA的電渦流緩速器控制系統(tǒng)
