12月2日消息,根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù),2024年1-10月全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到1407萬(wàn)臺(tái)。其中,純電動(dòng)車(chē)占比為12.2%,插電混動(dòng)車(chē)型占比6.8%。
隨著全球?qū)Νh(huán)保和能源效率的日益重視,汽車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的變革。在這場(chǎng)變革中,混合動(dòng)力汽車(chē)以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)成為了市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。其中,油電混合動(dòng)力(HEV)、插電式混合動(dòng)力(PHEV)和增程式混合動(dòng)力(EREV)作為三種主要的混合動(dòng)力技術(shù),各自展現(xiàn)了不同的技術(shù)特點(diǎn)和市場(chǎng)定位。本文將深入探討這三種混合動(dòng)力汽車(chē)的工作原理、優(yōu)勢(shì)與局限,以及它們?cè)谖磥?lái)汽車(chē)市場(chǎng)中的發(fā)展趨勢(shì)。
當(dāng)前隨著純電動(dòng)車(chē)技術(shù)的不斷成熟,同時(shí)買(mǎi)的人也越來(lái)越多,伴隨著新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策的退坡,越來(lái)越多的車(chē)企加入到新能源汽車(chē)市場(chǎng)當(dāng)中來(lái)說(shuō),根據(jù)2019年乘聯(lián)公布的1-9月中國(guó)新
從2013年至今,插電式混動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增速與其在新能源汽車(chē)銷(xiāo)量中的占比同時(shí)經(jīng)過(guò)了上升與下降階段。數(shù)據(jù)的回落在很大程度上表明了:新能源汽車(chē)快速發(fā)展,插電式混動(dòng)的過(guò)渡階段已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。