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政策扶持新能源車(chē)近十年然而產(chǎn)銷(xiāo)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)？
在“2019新能源動(dòng)力電池安全技術(shù)高峰論壇”上，全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)用一句話總結(jié)了2019年新能源汽車(chē)市場(chǎng)行情，并簡(jiǎn)要預(yù)測(cè)了2020年的行情。新能源汽車(chē)要在2020年迎接最大挑戰(zhàn)，無(wú)疑是國(guó)產(chǎn)特斯拉和政策補(bǔ)貼的下滑，新能源汽車(chē)在2019年的表現(xiàn)無(wú)疑是慘淡的一年，這一年，政策扶持近十年的中國(guó)新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，為什么近年來(lái)越來(lái)越多的人選擇不買(mǎi)“新能源汽車(chē)”了呢?筆者經(jīng)過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆治龅贸鰜?lái)3個(gè)原因，每一個(gè)都是大問(wèn)題!
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電動(dòng)是趨勢(shì)！為保護(hù)環(huán)境JAXA將開(kāi)發(fā)電動(dòng)飛機(jī)
JAXA宣布將首先開(kāi)展小型機(jī)相關(guān)的技術(shù)研發(fā)，并規(guī)劃到本世紀(jì)40年代將全新的電動(dòng)引擎技術(shù)應(yīng)用于100至150席客機(jī)。有消息顯示，具體目標(biāo)獲獎(jiǎng)于年內(nèi)敲定。
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