新能源
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超級電容將成新能源車助推劑
2014年1月8日-10日，2013GNEV全球新能源汽車大會在?？谡匍_，本屆論壇緊扣“市場化前夜的中國戰(zhàn)略”這一主題展開精彩回話和研討。Maxwell科技公司高級應用工程師GianniSartorelli發(fā)表了超級電容在新能源車
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日本智慧城市雛形乍現
日本災后重建，為智慧城市提供了一個絕無僅有的最佳試驗場。而智慧城市實驗將引發(fā)新能源領域的又一場激烈競爭。2011年東日本大地震半年后，NHK播放了一部紀錄片《世界新能源霸權爭奪戰(zhàn)》，影片以日本災后重建為切入點
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國家電網8.24億澳元收購新能源澳洲電網19.9%的股權
新加坡新能源集團近日發(fā)表文告稱,新能源國際已經把其獨資公司新能源國際(澳洲)資產的60%股權賣給中國國家電網,同時把新能源澳洲電網的19.9%的股權一并賣給中國國家電網,但與此同時,新能源國際將繼續(xù)持有新能源澳洲電
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新能源乘用車沙龍討論：推廣應用名單指明市場
[摘要] 包括東風日產乘用車公司啟辰事業(yè)部部長葉磊在內的多位嘉賓說，將會向首批推廣應用城市去找市場。 【第一電動網】2014年1月9日，由GNEV官方機構主辦、第一電動網承辦的2013全球新能源汽車大會(GNE
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24小時全球新能源生活（組圖）
儲能革命、新能源革命、能源結構、能源戰(zhàn)略、能源安全，這些貌似平時只有官員、專家們才關心的宏大話題，到最后都跟我們這些最普通的人息息相關。讓我們來看看世界各地的24小時那些你可能不知道的新能源生活。荷蘭鹿
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《中國新能源乘用車產業(yè)發(fā)展研究報告》發(fā)布
[摘要] 《報告》稱，中國汽車的電氣化進程才剛剛開始；另外新能源汽車潛在消費者購買的意愿強烈；但當前的新能源汽車產品和他們的預期差距較大。 【第一電動網】2014年1月9日，由GNEV官方機構主辦、第一
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補貼的煩惱：新能源行業(yè)何時自食其力
過于依賴補貼生存的新能源產業(yè)，開始讓企業(yè)們望而卻步。昨日，國內能源巨頭中海油決定收縮新能源業(yè)務，解散中海油新能源投資有限責任公司（以下簡稱“中海油新能源公司”）的消息在業(yè)內引起了高度關注。業(yè)
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東風雷諾將引進6款新車 新能源車或國產
[摘要] 雷諾目前有風朗Z.E.、Kangoo Z.E.、Twizy和Zoe4款新能源車型。在這四款車型中，將會有一款車型進行國產。 歷時九年，東風集團與法雷諾汽車之間漫長的”戀愛長跑”，終于畫上句號。東風雷諾項目總投
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虛擬供電瑞士農民中了“可更新能源病毒”
巨大的屋頂鋪滿太陽能電池、地上豎著風力渦輪機，生物質在生產沼氣：這就是為什么許多農民都熱衷于可更新能源的原因。在瑞士汝拉地區(qū)，冬日的雪往往有1米厚，農莊掩映在冷杉、山毛櫸和楓樹林之間，事實上這里的農民很
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新能源客車沙龍：公交企業(yè)高層暢談新能源客車發(fā)展
[摘要] “新能源客車的中國經驗和中國教訓”論壇9日召開，沙龍環(huán)節(jié)，重慶、鄭州、上海等公交公司高層和城市公共交通學會領導進行了精彩總結及展望。 2014年1月9日，由GNEV官方機構主辦、第一電動網承辦
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第一電動研究院發(fā)布《2013中國新能源客車發(fā)展研究報告》
[摘要] 2013全球新能源汽車大會(GNEV2013)在海南?？诼≈亻_幕，第一電動研究院研究員黃山發(fā)布了《2013中國新能源客車發(fā)展研究報告》。 2014年1月9日，由GNEV官方機構主辦、第一電動網承辦的2013全球新能
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福田歐輝張志洪：新能源客車發(fā)展走過三階段
[摘要] 福田歐輝新能源客車項目經理張志洪發(fā)表主題演講稱，近三年來整個新能源客車的發(fā)展，走過了三個不同的階段。 2014年1月9日，由GNEV官方機構主辦、第一電動網承辦的2013全球新能源汽車大會(GNEV20
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波士頓電池徐江波：創(chuàng)新技術必將促進新能源客車發(fā)展
[摘要] 波士頓電池FAE總監(jiān)徐江波發(fā)表主題演講稱，新能源產業(yè)鏈發(fā)展過程當中，必然會伴隨著一些核心技術的突破，創(chuàng)新的技術必然的會大大的促進新能源客車的發(fā)展。 2014年1月9日，由GNEV官方機構主辦、第一
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長沙出租汽車特許經營權有償使用項目招標
[摘要] 1月7日，長沙市市區(qū)新增1000臺出租汽車特許經營權有償使用項目進入長沙公共資源交易平臺進行招標，將于2月18日正式開標。 1月7日，長沙市市區(qū)新增1000臺出租汽車特許經營權有償使用項目進入長沙
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大連市將進一步推廣新能源公交車
[摘要] 劉巖表示，今年有1100余輛黃標公交車將報廢，目前大連市正在進行市場調研和產品比對，將進一步推廣新能源公交車。 8日上午，在政協委員第十組分組討論現場，副市長劉巖參加經濟、科技界委員的分
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“垃圾電”變“優(yōu)質電”可再生能源與傳統發(fā)電的雙贏
對能源產業(yè)等事關國民經濟命脈的基礎產業(yè)，最重要的戰(zhàn)略就是確定正確的技術路線。雖然能源問題很容易被理解為產業(yè)政策問題，但從根本上看，關鍵還是在于技術路線。只有堅持正確的技術方向，再通過實施國家戰(zhàn)略層面的
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廣東新能源公交總量超萬輛 為2009年的20倍
[摘要] 目前，廣東正在加快新能源在公共交通領域的推廣應用。廣東省有17個市在公交領域應用了新能源汽車，總量達10046輛，是2009年的20倍。 記者從8日上午召開的廣東省城市公共交通工作會議上獲悉，目前
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王傳福：比亞迪用新能源襲合資品牌側翼
[摘要] 王傳福正在迎來歷史最佳的窗口期。因為未來汽車智能化，必然要基于電動汽車去優(yōu)化，這就是比亞迪的機會。 一面是智能化，一面是電動化為目的地的新能源，未來中國汽車業(yè)要在兩條戰(zhàn)線抵御大眾、豐
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宇通客車年末產銷點評:2014年看新能源公交
[摘要] 從宇通客車2013年12月的產銷來看， 新能源公交進入黃金發(fā)展期是未來公司股價上漲的主要催化劑。 對于宇通客車而言，新能源公交推廣是未來公司股價上漲的主要催化劑,公司積淀深厚,競爭優(yōu)勢明顯,未來
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豐田發(fā)布FCV氫燃料測試車 或2015年上市
[摘要] 豐田近日發(fā)布了FCV氫燃料車的測試車，這款車有望于2015年在北美市場上市。 近日，豐田于2014年消費電子展上發(fā)布了FCV氫燃料車的測試車，據悉該車將于2015年在北美市場上市。 圖為雷克薩斯HS 250
