新能源
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比亞迪宣布在宜春投資285億新建電池廠
8月15日下午，比亞迪宣布將在宜春投資285億新建電池廠。
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理想純電動車快充技術(shù)公布:10分鐘增加續(xù)航400公里
說國產(chǎn)新能源領(lǐng)先世界一點(diǎn)也不過分了，國產(chǎn)新勢力在這次新能源潮中搶足了風(fēng)頭，領(lǐng)先很多老牌的傳統(tǒng)車企，發(fā)布了令人驚艷的產(chǎn)品。中國汽車廠商也誕生了像小鵬，理想，蔚來等優(yōu)秀的車企。
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碳達(dá)峰、碳中和已經(jīng)成為全球的共識新能源汽車無疑被寄予厚望
當(dāng)下，碳達(dá)峰、碳中和已經(jīng)成為全球的共識。我國明確提出“2030年前實現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實現(xiàn)碳中和”的發(fā)展目標(biāo)。在該目標(biāo)的指導(dǎo)下，汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈掀起一場自上而下的減碳運(yùn)動。在這場運(yùn)動中，新能源汽車無疑被寄予厚望。
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新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級綠色發(fā)展的主要方向
新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、綠色發(fā)展的主要方向，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。黨中央、國務(wù)院高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，中國堅持走綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展道路，愿同國際社會一道，加速推進(jìn)新能源汽車科技創(chuàng)新和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為建設(shè)清潔美麗世界、推動構(gòu)建人類命運(yùn)共同體作出更大貢獻(xiàn)。加快發(fā)展節(jié)能與新能源汽車，走出一條健康可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新路。
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新能源汽車將進(jìn)一步擴(kuò)大推廣應(yīng)用、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境
作為促消費(fèi)和汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重點(diǎn)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)在疫情的嚴(yán)重影響下，仍然取得了全年銷售增長超過10%的成績。近期，工信部、住建部、發(fā)改委、交通部等部門密集表態(tài)，將進(jìn)一步出臺措施推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。多地政府也將新能源汽車等相關(guān)產(chǎn)業(yè)作為未來發(fā)展的重點(diǎn)，研究推進(jìn)新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈提升、實現(xiàn)核心技術(shù)突破、進(jìn)一步擴(kuò)大推廣應(yīng)用、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境等。
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經(jīng)過多年的發(fā)展和積累中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)很多新的變化
經(jīng)過多年的發(fā)展和積累，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)很多新的變化，整個產(chǎn)業(yè)正在迎來新的發(fā)展機(jī)遇期。在種種技術(shù)突破的有力助推下，新能源汽車正在迎來全方位突破的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
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我國新能源汽車發(fā)展仍然面臨諸多嚴(yán)峻挑戰(zhàn)
盡管經(jīng)過多部門、跨行業(yè)的合作和聯(lián)動，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展取得了一定成績，但其發(fā)展仍然面臨諸多嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，特別是在動力電池領(lǐng)域仍然欠缺原始原創(chuàng)性的技術(shù)突破。我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)比較分散，產(chǎn)品技術(shù)水平參差不齊，缺少明星車型和國際高端品牌。我國新能源汽車產(chǎn)銷量在世界領(lǐng)先，但是占產(chǎn)銷總量只有3%的新能源汽車卻分散在了200多家汽車企業(yè)。即使已經(jīng)進(jìn)入全球十佳的企業(yè)，車型規(guī)模效益也不高，產(chǎn)品品牌、企業(yè)品牌的溢價能力也不強(qiáng)。我國動力電池由一百多家電池企業(yè)提供，電驅(qū)動系統(tǒng)企業(yè)數(shù)量也很多，產(chǎn)業(yè)鏈的盈利能力、自主創(chuàng)新能力以及綜合的競爭力較弱。
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我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了規(guī)?；哔|(zhì)量快速發(fā)展的新階段
過去的一年在黨中央國務(wù)院的高度重視和堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，我國堅持發(fā)展新能源汽車國家戰(zhàn)略不動搖。充分發(fā)揮節(jié)能與新能源汽車部際聯(lián)席會議機(jī)制的協(xié)調(diào)作用，各有關(guān)部門、各地方政府大力的推動，密切的合作，共同來促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了規(guī)模化、高質(zhì)量快速發(fā)展的新階段，一些攻堅克難的新問題也隨之產(chǎn)生，需要全行業(yè)著力解決。
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新能源汽車已成為引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的突破口
伴隨全球制造業(yè)的全面轉(zhuǎn)型升級，以大數(shù)據(jù)、云計算和人工智能等為代表的新一輪科技變革，正在加速推動全球汽車技術(shù)進(jìn)入迭代升級和融合發(fā)展的新時期。加之傳統(tǒng)能源的日趨緊缺和環(huán)境污染問題日益突出，以及國家“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的提出，新能源汽車已成為引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的突破口。
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新能源汽車行業(yè)前景十分光明想在行業(yè)中嶄露頭角需依靠過硬的技術(shù)
隨著科技水平的持續(xù)性發(fā)展，新能源的開發(fā)和使用成為了全世界都在努力的事，不同的行業(yè)對于新能源的應(yīng)用重點(diǎn)各不相同，有些企業(yè)可以借新能源的融入加速發(fā)展，有些企業(yè)則還在觀望是否要應(yīng)用新能源。不論是歐洲市場還是國內(nèi)市場，新能源汽車的需求量仍是很大的，隨著整個行業(yè)的持續(xù)性發(fā)展，愿意嘗試新能源汽車的消費(fèi)者會越來越多，市場需求量也會越來越大，新能源汽車行業(yè)前景十分光明。但企業(yè)間的競爭較為激烈，想在行業(yè)中嶄露頭角需依靠過硬的技術(shù)。
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新能源產(chǎn)業(yè)是近年來各國致力發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，工業(yè)化和城市化進(jìn)程的加快，能源供需矛盾日益突出，能源問題已引起了全世界范圍的高度關(guān)注。我國的新能源發(fā)展面臨著核心技術(shù)缺乏、汽車市場培育滯后、產(chǎn)業(yè)盲目擴(kuò)張等矛盾，新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展并不是風(fēng)和日麗，新能源產(chǎn)業(yè)是近年來各國致力發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，由于其特殊的行業(yè)特性導(dǎo)致不能單純通過市場的力量來進(jìn)行資源的配置和調(diào)節(jié)，從技術(shù)研發(fā)到新能源生產(chǎn)全過程，汽車發(fā)展需要國家財政在資金上進(jìn)行再分配和調(diào)節(jié)。而其主要手段是財政補(bǔ)貼和稅收減免。
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補(bǔ)貼減少有所減緩的新能源汽車發(fā)展打了一針“強(qiáng)心劑”
新能源汽車產(chǎn)品競爭力提升的背后，是多方合力的共振。近年來中央和地方政府陸續(xù)出臺了一系列新能源汽車消費(fèi)支持政策，涉及購置車補(bǔ)貼、購置稅免征、牌照與通行優(yōu)惠等層面，促進(jìn)了新能源汽車整車與動力電池等核心關(guān)鍵技術(shù)的不斷成熟。而整車產(chǎn)品品質(zhì)、續(xù)航里程、安全性能不斷提升，進(jìn)一步推動了市場認(rèn)可度的提高。
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新能源汽車成為了一個革命性變量構(gòu)成新能源電動車發(fā)展的根本動力
新能源電動車將處于全球政治、經(jīng)濟(jì)、科技破局的交叉點(diǎn)出于能源安全、環(huán)境污染等考量，各國紛紛力推新能源戰(zhàn)略。新能源汽車成為了一個革命性變量，若新能源突破阻礙，全面替代傳統(tǒng)能源，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)就將加速演進(jìn)、升級。同時，政府更是推動新能源電動車發(fā)展的重要力量，汽車市場對發(fā)展新能源電動車的訴求及洶涌的資本構(gòu)成新能源電動車發(fā)展的根本動力。
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寧德時代出海布局新能源：總投資最高達(dá)73.4億歐元
寧德時代(300750)8月12日晚間公告，公司擬在匈牙利德布勒森市投資建設(shè)匈牙利時代新能源電池產(chǎn)業(yè)基地項目，項目總投資不超過73.4億歐元。
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同方智慧能源與淄博熱電、青島邁領(lǐng)達(dá)成戰(zhàn)略合作
北京2022年8月12日 /美通社/ -- 近日，老工業(yè)城市邁出"綠色低碳"發(fā)展新步伐。同方智慧能源有限責(zé)任公司與淄博熱電集團(tuán)有限公司、邁領(lǐng)咨詢管理（青島）有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共同助力淄博減碳降碳行動實施。 同方智慧能源有限責(zé)任公司與淄博...
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小米造車又迎新進(jìn)展，144輛測試車在全國各地路測
被雷軍稱作人生最后一次創(chuàng)業(yè)，并押上自己所有聲譽(yù)和戰(zhàn)績的小米汽車又有了最新進(jìn)展啦!在年度演講&新品發(fā)布會行將結(jié)束之際，雷軍又講述了小米造車最新情況。
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美電車企業(yè)Rivian發(fā)布二季度財報，虧損17億美元
今日，被稱為“特斯拉(TSLA)勁敵”、美國電動汽車企業(yè)Rivian(RIVN)公布2022年第二季度業(yè)績，財報結(jié)果不盡如人意。該公司第二季度凈虧損17億美元，相較于去年同期的5.8億美元有所擴(kuò)大。
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7月動力電池裝車量同比增長114.2%，寧德時代一家獨(dú)大
隨著今年國家給出各種優(yōu)惠減免新能源汽車購買政策，我國的新能源銷量和發(fā)展都迎來了一個高峰。新能源汽車中最重要的電池也迎來了高幅度需求。
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DC100小批量下線，Zoho CRM助力達(dá)芬騎打開新能源機(jī)車市場
"科學(xué)家發(fā)現(xiàn)已有的世界，工程師創(chuàng)造還沒有的世界。"-- 馮·卡門 北京2022年8月10日 /美通社/ -- 近期，達(dá)芬騎DC100小批量下線，SaaS軟件提供商Zoho CRM成為其數(shù)字化銷售流程中的關(guān)鍵應(yīng)用。 讓想象走進(jìn)現(xiàn)實 人常說，四...
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2022年第二季度財報: 緯湃科技電氣化產(chǎn)品訂單增勢迅猛
第二季度錄入銷售額21.7億歐元（去年同期：20.9億歐元）；2022年上半年銷售額達(dá)44.2億歐元（去年同期：44億歐元） 2022年第二季度調(diào)整后息稅前利潤達(dá)3,290萬歐元（去年同期：6,470萬歐元），調(diào)整后息稅前利潤率為1.5%（去年同期：3.1%）；今年上半...
