新能源
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比亞迪宣布在宜春投資285億新建電池廠
8月15日下午，比亞迪宣布將在宜春投資285億新建電池廠。
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理想純電動(dòng)車(chē)快充技術(shù)公布:10分鐘增加續(xù)航400公里
說(shuō)國(guó)產(chǎn)新能源領(lǐng)先世界一點(diǎn)也不過(guò)分了，國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力在這次新能源潮中搶足了風(fēng)頭，領(lǐng)先很多老牌的傳統(tǒng)車(chē)企，發(fā)布了令人驚艷的產(chǎn)品。中國(guó)汽車(chē)廠商也誕生了像小鵬，理想，蔚來(lái)等優(yōu)秀的車(chē)企。
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碳達(dá)峰、碳中和已經(jīng)成為全球的共識(shí)新能源汽車(chē)無(wú)疑被寄予厚望
當(dāng)下，碳達(dá)峰、碳中和已經(jīng)成為全球的共識(shí)。我國(guó)明確提出“2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和”的發(fā)展目標(biāo)。在該目標(biāo)的指導(dǎo)下，汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈掀起一場(chǎng)自上而下的減碳運(yùn)動(dòng)。在這場(chǎng)運(yùn)動(dòng)中，新能源汽車(chē)無(wú)疑被寄予厚望。
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新能源汽車(chē)是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)綠色發(fā)展的主要方向
新能源汽車(chē)是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色發(fā)展的主要方向，也是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào)，中國(guó)堅(jiān)持走綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展道路，愿同國(guó)際社會(huì)一道，加速推進(jìn)新能源汽車(chē)科技創(chuàng)新和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為建設(shè)清潔美麗世界、推動(dòng)構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體作出更大貢獻(xiàn)。加快發(fā)展節(jié)能與新能源汽車(chē)，走出一條健康可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新路。
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新能源汽車(chē)將進(jìn)一步擴(kuò)大推廣應(yīng)用、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境
作為促消費(fèi)和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重點(diǎn)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在疫情的嚴(yán)重影響下，仍然取得了全年銷(xiāo)售增長(zhǎng)超過(guò)10%的成績(jī)。近期，工信部、住建部、發(fā)改委、交通部等部門(mén)密集表態(tài)，將進(jìn)一步出臺(tái)措施推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。多地政府也將新能源汽車(chē)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)作為未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)，研究推進(jìn)新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈提升、實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)突破、進(jìn)一步擴(kuò)大推廣應(yīng)用、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境等。
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經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展和積累中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)很多新的變化
經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展和積累，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)很多新的變化，整個(gè)產(chǎn)業(yè)正在迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇期。在種種技術(shù)突破的有力助推下，新能源汽車(chē)正在迎來(lái)全方位突破的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
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我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展仍然面臨諸多嚴(yán)峻挑戰(zhàn)
盡管經(jīng)過(guò)多部門(mén)、跨行業(yè)的合作和聯(lián)動(dòng)，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展取得了一定成績(jī)，但其發(fā)展仍然面臨諸多嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，特別是在動(dòng)力電池領(lǐng)域仍然欠缺原始原創(chuàng)性的技術(shù)突破。我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)比較分散，產(chǎn)品技術(shù)水平參差不齊，缺少明星車(chē)型和國(guó)際高端品牌。我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量在世界領(lǐng)先，但是占產(chǎn)銷(xiāo)總量只有3%的新能源汽車(chē)卻分散在了200多家汽車(chē)企業(yè)。即使已經(jīng)進(jìn)入全球十佳的企業(yè)，車(chē)型規(guī)模效益也不高，產(chǎn)品品牌、企業(yè)品牌的溢價(jià)能力也不強(qiáng)。我國(guó)動(dòng)力電池由一百多家電池企業(yè)提供，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)企業(yè)數(shù)量也很多，產(chǎn)業(yè)鏈的盈利能力、自主創(chuàng)新能力以及綜合的競(jìng)爭(zhēng)力較弱。
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我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了規(guī)模化高質(zhì)量快速發(fā)展的新階段
過(guò)去的一年在黨中央國(guó)務(wù)院的高度重視和堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，我國(guó)堅(jiān)持發(fā)展新能源汽車(chē)國(guó)家戰(zhàn)略不動(dòng)搖。充分發(fā)揮節(jié)能與新能源汽車(chē)部際聯(lián)席會(huì)議機(jī)制的協(xié)調(diào)作用，各有關(guān)部門(mén)、各地方政府大力的推動(dòng)，密切的合作，共同來(lái)促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了規(guī)?；?、高質(zhì)量快速發(fā)展的新階段，一些攻堅(jiān)克難的新問(wèn)題也隨之產(chǎn)生，需要全行業(yè)著力解決。
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新能源汽車(chē)已成為引領(lǐng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的突破口
伴隨全球制造業(yè)的全面轉(zhuǎn)型升級(jí)，以大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和人工智能等為代表的新一輪科技變革，正在加速推動(dòng)全球汽車(chē)技術(shù)進(jìn)入迭代升級(jí)和融合發(fā)展的新時(shí)期。加之傳統(tǒng)能源的日趨緊缺和環(huán)境污染問(wèn)題日益突出，以及國(guó)家“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的提出，新能源汽車(chē)已成為引領(lǐng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的突破口。
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新能源汽車(chē)行業(yè)前景十分光明想在行業(yè)中嶄露頭角需依靠過(guò)硬的技術(shù)
隨著科技水平的持續(xù)性發(fā)展，新能源的開(kāi)發(fā)和使用成為了全世界都在努力的事，不同的行業(yè)對(duì)于新能源的應(yīng)用重點(diǎn)各不相同，有些企業(yè)可以借新能源的融入加速發(fā)展，有些企業(yè)則還在觀望是否要應(yīng)用新能源。不論是歐洲市場(chǎng)還是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，新能源汽車(chē)的需求量仍是很大的，隨著整個(gè)行業(yè)的持續(xù)性發(fā)展，愿意嘗試新能源汽車(chē)的消費(fèi)者會(huì)越來(lái)越多，市場(chǎng)需求量也會(huì)越來(lái)越大，新能源汽車(chē)行業(yè)前景十分光明。但企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)較為激烈，想在行業(yè)中嶄露頭角需依靠過(guò)硬的技術(shù)。
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新能源產(chǎn)業(yè)是近年來(lái)各國(guó)致力發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，工業(yè)化和城市化進(jìn)程的加快，能源供需矛盾日益突出，能源問(wèn)題已引起了全世界范圍的高度關(guān)注。我國(guó)的新能源發(fā)展面臨著核心技術(shù)缺乏、汽車(chē)市場(chǎng)培育滯后、產(chǎn)業(yè)盲目擴(kuò)張等矛盾，新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展并不是風(fēng)和日麗，新能源產(chǎn)業(yè)是近年來(lái)各國(guó)致力發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，由于其特殊的行業(yè)特性導(dǎo)致不能單純通過(guò)市場(chǎng)的力量來(lái)進(jìn)行資源的配置和調(diào)節(jié)，從技術(shù)研發(fā)到新能源生產(chǎn)全過(guò)程，汽車(chē)發(fā)展需要國(guó)家財(cái)政在資金上進(jìn)行再分配和調(diào)節(jié)。而其主要手段是財(cái)政補(bǔ)貼和稅收減免。
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補(bǔ)貼減少有所減緩的新能源汽車(chē)發(fā)展打了一針“強(qiáng)心劑”
新能源汽車(chē)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提升的背后，是多方合力的共振。近年來(lái)中央和地方政府陸續(xù)出臺(tái)了一系列新能源汽車(chē)消費(fèi)支持政策，涉及購(gòu)置車(chē)補(bǔ)貼、購(gòu)置稅免征、牌照與通行優(yōu)惠等層面，促進(jìn)了新能源汽車(chē)整車(chē)與動(dòng)力電池等核心關(guān)鍵技術(shù)的不斷成熟。而整車(chē)產(chǎn)品品質(zhì)、續(xù)航里程、安全性能不斷提升，進(jìn)一步推動(dòng)了市場(chǎng)認(rèn)可度的提高。
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新能源汽車(chē)成為了一個(gè)革命性變量構(gòu)成新能源電動(dòng)車(chē)發(fā)展的根本動(dòng)力
新能源電動(dòng)車(chē)將處于全球政治、經(jīng)濟(jì)、科技破局的交叉點(diǎn)出于能源安全、環(huán)境污染等考量，各國(guó)紛紛力推新能源戰(zhàn)略。新能源汽車(chē)成為了一個(gè)革命性變量，若新能源突破阻礙，全面替代傳統(tǒng)能源，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)就將加速演進(jìn)、升級(jí)。同時(shí)，政府更是推動(dòng)新能源電動(dòng)車(chē)發(fā)展的重要力量，汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)發(fā)展新能源電動(dòng)車(chē)的訴求及洶涌的資本構(gòu)成新能源電動(dòng)車(chē)發(fā)展的根本動(dòng)力。
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寧德時(shí)代出海布局新能源：總投資最高達(dá)73.4億歐元
寧德時(shí)代(300750)8月12日晚間公告，公司擬在匈牙利德布勒森市投資建設(shè)匈牙利時(shí)代新能源電池產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資不超過(guò)73.4億歐元。
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同方智慧能源與淄博熱電、青島邁領(lǐng)達(dá)成戰(zhàn)略合作
北京2022年8月12日 /美通社/ -- 近日，老工業(yè)城市邁出"綠色低碳"發(fā)展新步伐。同方智慧能源有限責(zé)任公司與淄博熱電集團(tuán)有限公司、邁領(lǐng)咨詢(xún)管理（青島）有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共同助力淄博減碳降碳行動(dòng)實(shí)施。 同方智慧能源有限責(zé)任公司與淄博...
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小米造車(chē)又迎新進(jìn)展，144輛測(cè)試車(chē)在全國(guó)各地路測(cè)
被雷軍稱(chēng)作人生最后一次創(chuàng)業(yè)，并押上自己所有聲譽(yù)和戰(zhàn)績(jī)的小米汽車(chē)又有了最新進(jìn)展啦!在年度演講&新品發(fā)布會(huì)行將結(jié)束之際，雷軍又講述了小米造車(chē)最新情況。
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美電車(chē)企業(yè)Rivian發(fā)布二季度財(cái)報(bào)，虧損17億美元
今日，被稱(chēng)為“特斯拉(TSLA)勁敵”、美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)Rivian(RIVN)公布2022年第二季度業(yè)績(jī)，財(cái)報(bào)結(jié)果不盡如人意。該公司第二季度凈虧損17億美元，相較于去年同期的5.8億美元有所擴(kuò)大。
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7月動(dòng)力電池裝車(chē)量同比增長(zhǎng)114.2%，寧德時(shí)代一家獨(dú)大
隨著今年國(guó)家給出各種優(yōu)惠減免新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)政策，我國(guó)的新能源銷(xiāo)量和發(fā)展都迎來(lái)了一個(gè)高峰。新能源汽車(chē)中最重要的電池也迎來(lái)了高幅度需求。
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DC100小批量下線，Zoho CRM助力達(dá)芬騎打開(kāi)新能源機(jī)車(chē)市場(chǎng)
"科學(xué)家發(fā)現(xiàn)已有的世界，工程師創(chuàng)造還沒(méi)有的世界。"-- 馮·卡門(mén) 北京2022年8月10日 /美通社/ -- 近期，達(dá)芬騎DC100小批量下線，SaaS軟件提供商Zoho CRM成為其數(shù)字化銷(xiāo)售流程中的關(guān)鍵應(yīng)用。 讓想象走進(jìn)現(xiàn)實(shí) 人常說(shuō)，四...
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2022年第二季度財(cái)報(bào): 緯湃科技電氣化產(chǎn)品訂單增勢(shì)迅猛
第二季度錄入銷(xiāo)售額21.7億歐元（去年同期：20.9億歐元）；2022年上半年銷(xiāo)售額達(dá)44.2億歐元（去年同期：44億歐元） 2022年第二季度調(diào)整后息稅前利潤(rùn)達(dá)3,290萬(wàn)歐元（去年同期：6,470萬(wàn)歐元），調(diào)整后息稅前利潤(rùn)率為1.5%（去年同期：3.1%）；今年上半...
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