印度信息技術(shù)部長Priyank Kharge 在接受采訪時(shí)表示,“蘋果在(班加羅爾)制造的意圖將在印度培育領(lǐng)先的高科技生態(tài)系統(tǒng)和供應(yīng)鏈發(fā)展格局,這對印度開展全球競
大陸華為因?yàn)橥ㄐ旁O(shè)備與手機(jī)業(yè)務(wù)成長迅速,已成為國際市場上備受關(guān)注的焦點(diǎn)之一,其手機(jī)事業(yè)目標(biāo)更設(shè)定在超越蘋果(Apple)與三星電子(Samsung Electronics),但該廠迄今還不打算在
美國研發(fā)團(tuán)隊(duì)研發(fā)出了一款蝙蝠機(jī)器人,這款蝙蝠機(jī)器人能在空中拍翅膀翱翔,節(jié)能滑行??茖W(xué)家認(rèn)為,這款蝙蝠機(jī)器人的飛行表現(xiàn)比普通無人機(jī)更加出色和安全。 美國研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)數(shù)年研發(fā)出了一款
大伙們記得上一期給您們講過無人機(jī)飛控嗎,對的,當(dāng)時(shí)講過了大疆無人機(jī)飛控WooKong-M、A2/A3/A3 Pro系列,還有專注于消費(fèi)類的Naza系列,零度智控的雙子星、極飛航拍SUPERX及多
春節(jié)假期過去了,但央視春晚眼花繚亂的表演還歷歷在目,尤其是今年無人機(jī)、機(jī)器人、全息投影等一波黑科技在春晚舞臺(tái)上大放異彩。繼去年央視春晚上29架大疆無人機(jī)亮相后,今年零度智控50架無人機(jī)出現(xiàn)在
為滿足國外用戶需求,翼龍工作團(tuán)隊(duì)加緊開展首架翼龍Ⅱ無人機(jī)地面測試。有消息稱,沙特將建立一個(gè)無人機(jī)生產(chǎn)線,合作方為中國成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)。 翼龍無人機(jī)是由中航工業(yè)成都飛
據(jù)外媒網(wǎng)站2月8日報(bào)道,隨著無人機(jī)的不斷推廣,世界各地的企業(yè)正在探索無人機(jī)新的應(yīng)用領(lǐng)域。研究機(jī)構(gòu)Grand View的一份最新報(bào)告顯示,到2025年,全球無人機(jī)業(yè)務(wù)市場規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到843.1億
隨著無人機(jī)市場的快速打開,人們擁有一臺(tái)“想飛就飛”的掌上“灰機(jī)”已經(jīng)不再是難事,但是無人機(jī)“濫飛”“黑飛&rd
最近,美國的“超級(jí)碗”大賽上,英特爾公司上演了一場開創(chuàng)性了燈光秀,這場燈光秀中的“燈光”全部是由300多架無人機(jī)組成,在超級(jí)碗的上空,伴隨著音
目前,越來越多的輕小型無人機(jī)進(jìn)入百姓生活:電商用無人機(jī)送貨、人們用無人機(jī)帶年貨拜年、無人機(jī)航拍……然而,隨著“飛友”的增多,無人機(jī)也有些&ld
在上一節(jié)無人機(jī)飛控方案文章中,小編我為大家講解了幾個(gè)工業(yè)級(jí)、農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)應(yīng)用方案例子,那么今天小編我還是為大家?guī)韼讉€(gè)開源無人機(jī)平臺(tái)、軟硬件平臺(tái)、技術(shù)特征、使用傳感器及其運(yùn)用優(yōu)缺點(diǎn)的對比介紹,
無刷直流 (BLDC) 電機(jī)壽命長、采用直流電源且相對經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,因此廣泛應(yīng)用于硬盤驅(qū)動(dòng)器、冷卻風(fēng)扇和 DVD 播放機(jī)等電子設(shè)備的設(shè)計(jì)。通常情況下,BLDC 的速度和扭矩由 MCU 使用標(biāo)量技術(shù)控
在今年的美國拉斯維加斯消費(fèi)電子展上,無人機(jī)占據(jù)了不小的展廳空間。其中,芯片巨頭高通公司也展示了其最新的飛行控制芯片系統(tǒng),這一系統(tǒng)具備了一定的機(jī)器學(xué)習(xí)能力,可以識(shí)別無人機(jī)飛行當(dāng)中遇到的物體。
無人機(jī)市場現(xiàn)在可謂頗為火熱,不只有DJI和Parrot這樣的無人機(jī)大廠,高通、英偉達(dá)和英特爾這些芯片巨頭也都是不甘人后,紛紛推出了自家的無人機(jī)開發(fā)平臺(tái),比如高通的Snapdragon Fligh
如果了解航空發(fā)展史的話,也許會(huì)知道在二戰(zhàn)時(shí)期,曾經(jīng)出現(xiàn)過的一種獨(dú)特設(shè)計(jì):雙機(jī)身!其實(shí)就是把二架同型號(hào)飛機(jī)拼裝到一起,比如:號(hào)稱雙野馬的P-82戰(zhàn)斗機(jī)。這樣的設(shè)計(jì)相當(dāng)獨(dú)特,也是曇花一現(xiàn),只有少
近年來,無人機(jī)“闖入”機(jī)場影響航班起降事件已多次發(fā)生,且類似的事件還將層出不窮。據(jù)悉,當(dāng)無人機(jī)等升空物體與民航航班撞擊,或吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候,可能會(huì)產(chǎn)生機(jī)毀人亡的后果,
近日,韓國《中央日報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道稱,中美兩國正式拉開無人機(jī)競爭序幕。 中國正在大規(guī)模增設(shè)無人機(jī),開發(fā)10馬赫(時(shí)速1.2240萬公里)以上的高超音速無人機(jī),猛烈追擊美國的尖端無人機(jī)
航展上亮相的中國“翼龍”無人機(jī) 近日,據(jù)俄媒報(bào)道:沙特方面在2016年訂購中國300架無人機(jī)之后,毅然打算繼續(xù)訂購一批中國先進(jìn)的無人機(jī),該訂單如能達(dá)成,很
近年來,隨著相關(guān)人工智能技術(shù)的發(fā)展以及行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的開拓,無人機(jī)越來越多的出現(xiàn)在人們的生活中。然而,伴隨著行業(yè)的爆發(fā),各種爭端和議論也隨之而來。 就在上個(gè)月中旬,一架無人機(jī)在高空
“彩虹五號(hào)”聞其名并未能想到它竟然是一架無人機(jī),還是攻擊型的無人機(jī)。說到這里你可能已經(jīng)覺得很厲害,更厲害的是這架無人機(jī)是我國目前所有無人機(jī)中體積重量、大小尺寸都是最大