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方向盤消失后的萬億賽道，無人物流車誰主沉浮?
2025 年，中國(guó)無人配送行業(yè)迎來爆發(fā)式拐點(diǎn)。政策東風(fēng)勁吹，路權(quán)開放催生萬億市場(chǎng)。2023 年 11 月，《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》從國(guó)家層面為無人物流車發(fā)了 “通行許可證”。同年 12 月，《自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)輸安全服務(wù)指南 (試行)》首次從國(guó)家政策層面明確智能網(wǎng)聯(lián)汽車用于運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。2025 年 5 月，國(guó)家郵政局提到 “深化人工智能技術(shù)和產(chǎn)品在行業(yè)的推廣應(yīng)用，加快推動(dòng)無人機(jī)、無人車、智能云倉(cāng)在行業(yè)規(guī)?；瘧?yīng)用”，從場(chǎng)景角度，明確了國(guó)家對(duì)于無人物流車乃至無人化技術(shù)在快遞行業(yè)大規(guī)模應(yīng)用的支持力度。多地政府亦出臺(tái)無人駕駛、自動(dòng)駕駛相關(guān)的配套政策，明確車輛測(cè)試和應(yīng)用機(jī)制。
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大力建設(shè)智慧交通，開創(chuàng)可持續(xù)交通新格局！
12月6日，第十六屆中國(guó)智能交通年會(huì)(ITSAC 2021)暨2021年度中國(guó)智能交通大會(huì)將在長(zhǎng)沙召開。中國(guó)智能交通年會(huì)是我國(guó)智能交通領(lǐng)域規(guī)模最大、影響力最強(qiáng)的年度行業(yè)活動(dòng)，迄今已成功舉辦十五屆。2019年第十四屆年會(huì)主題為“智能引領(lǐng)未來 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展”，2020年第十五屆年會(huì)則以“新基建時(shí)期的ITS融合創(chuàng)新發(fā)展”為主題，本屆年會(huì)主題為“ITS開創(chuàng)可持續(xù)交通新格局”。
