高速公路的機(jī)電系統(tǒng)在使用主網(wǎng)電能時(shí)會(huì)造成用電成本過(guò)高以及污染氣體排放問(wèn)題 。為響應(yīng)國(guó)家的碳中和政策 , 并提高光伏發(fā)電系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益 , 降低環(huán)境污染程度 ,提出一種高速公路光伏發(fā)電與智能分配系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用光能進(jìn)行發(fā)電 , 并建立三級(jí)負(fù)荷供電模式 ,使得光伏發(fā)電所發(fā)電能盡可能供應(yīng)給高速公路的機(jī)電負(fù)荷 , 電能余量再售賣(mài)給當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng) ,從而盡可 能擺脫對(duì)主網(wǎng)的依賴 ,提高高速公路機(jī)電負(fù)荷運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)效益 ,大幅降低環(huán)境污染程度。
10月20日下午,“北京新發(fā)地滄州(青縣)農(nóng)副產(chǎn)品智慧物流園暨城市安全保供倉(cāng)項(xiàng)目簽約儀式”在北京新發(fā)地農(nóng)產(chǎn)品電子交易中心舉行。