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最短路徑

我要報(bào)錯(cuò)

  • 障礙物存在的最短路徑算法及其在車載導(dǎo)航中的應(yīng)用

    摘要：車載導(dǎo)航系統(tǒng)中的動(dòng)態(tài)路線選擇是其必備功能之一，文中分析了經(jīng)典Dijkstra算法存在的不足，并在此基礎(chǔ)上,采用優(yōu)化的鄰接矩陣存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，討論了有障礙物存在情況下的最短路徑問(wèn)題。同時(shí)用VC++與MapX實(shí)現(xiàn)了有障礙物存在的動(dòng)態(tài)最短路徑算法。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該算法能有效求出有障礙物存在時(shí)的最短路徑。

  • 最佳游覽路線生成方案的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

    摘 要：當(dāng)游客選擇一個(gè)景區(qū)進(jìn)行游覽參觀活動(dòng)時(shí)，往往是希望能以一個(gè)能夠滿足自己游覽需求的最優(yōu)游覽路線來(lái)進(jìn)行旅游活動(dòng)。在相同時(shí)間的限制條件下，該游覽路線優(yōu)于其他游覽路線的地方在于能使游客獲得更高的游覽滿意度。因此，文章主要研究在已知景區(qū)及其包含景點(diǎn)、路徑等相關(guān)信息條件下，從圖論視角以無(wú)向圖相關(guān)知識(shí)為工具進(jìn)行最佳游覽路線生成方案的設(shè)計(jì)研究。文中的研究完成了三項(xiàng)工作：建立以無(wú)向圖為知識(shí)背景的問(wèn)題對(duì)象研究模型；改進(jìn)Dijkstra最短路徑算法實(shí)現(xiàn)導(dǎo)出節(jié)點(diǎn)的LCT表；最佳游覽路線生成算法，并依據(jù)上述三個(gè)工作的研究成果來(lái)最終實(shí)現(xiàn)最佳游覽路線生成的完整方案。

  • 什么是最短路徑問(wèn)題

    1.?最短路徑概述最短路徑問(wèn)題是圖論研究中的一個(gè)經(jīng)典算法問(wèn)題， 旨在尋找圖（由結(jié)點(diǎn)和路徑組成的）中兩結(jié)點(diǎn)之間的最短路徑。 算法具體的形式包括： 確定起點(diǎn)的最短路徑問(wèn)題 - 即已知起始結(jié)點(diǎn)，求最短路徑