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野蠻人獲勝
美國當?shù)貢r間3月19日，在亞利桑那州坦佩（Tempe），一輛屬于美國移動出行服務公司Uber的自動駕駛汽車撞上一名正在橫穿馬路的女子，該女子被送醫(yī)后宣告不治。這是全球第一起因自動駕駛汽車致行人死亡的交通事故，引發(fā)多方關注，不僅媒體紛紛祭出“重磅”與“剛剛”法寶，各路專家也踴躍發(fā)表看法，從不同角度來分析Uber汽車自動駕駛系統(tǒng)為何失靈，或預測該事故將如何影響自動駕駛產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展。
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若蘋果真想轉(zhuǎn)型服務公司 iPhone降價應該再狠些
據(jù)國外媒體報道，對蘋果公司來說，iPhone或直接或間接的降價已經(jīng)緩解了智能手機市場停滯不前帶來的打擊。但如果它真的想改變自己的面貌，真正轉(zhuǎn)型成為一家“服務”公司，它應該在iPhone降價上更進一步。
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如果專車被“招安” 結(jié)局會怎樣？
注：一直游走在政策邊緣的專車服務公司們，都在焦灼等待一部“專車新規(guī)”的“宣判”，這將決定整個專車市場的未來命運。據(jù)鈦媒體了解，為了研究市場政策以及同政府溝通，滴滴打車甚至在今年5月成立了一個“政策研究室”。如果按照部分媒體透露的專車新規(guī)可能的細節(jié)，對專車服務的規(guī)范可謂“極其嚴格”，那么，拼車的大
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iPhone市場份額不到20% 卻占智能機利潤的92%?
蘋果公司在今年第一季度豪取智能手機行業(yè)總利潤的 92%，盡管它的手機出貨量還不到 20%。這是投資服務公司 Canaccord Genuity 分析師 Michael Walkley 給出的數(shù)據(jù)，此君每個季度都會對智能手機公司的利潤進行觀察。根據(jù) Walkley 對第一季度的統(tǒng)計，除蘋果拿走 92%
