隨著MCU、DSP等芯片技術的高速發(fā)展,數字控制系統(tǒng)幾乎占據了原來模擬控制系統(tǒng)把持的大部分江山。而且其開發(fā)設計相比模擬控制系統(tǒng)來說要簡單了許多,使得人們很容易上手。那是不是只要我們把程序用C代碼一寫,然后弄
廠區(qū)路燈控制系統(tǒng)設計的目的,一是能夠滿足正常使用的需要,在夜間車輛、行人通過廠區(qū)道路時提供必需的照度,確保安全; 二是節(jié)約電能,安裝、使用可靠方便,能夠延長用電設備及燈具的使用壽命,減少維護費用。 傳
廠區(qū)路燈控制系統(tǒng)設計的目的,一是能夠滿足正常使用的需要,在夜間車輛、行人通過廠區(qū)道路時提供必需的照度,確保安全; 二是節(jié)約電能,安裝、使用可靠方便,能夠延長用電設備及燈具的使用壽命,減少維護費用。 傳
為了能對LED路燈系統(tǒng)進行節(jié)能、智能控制方面的研究,設計和實現了以AT89S52單片機為控制核心的LED路燈模擬控制系統(tǒng)。系統(tǒng)以單片機為控制核心,對由兩個1 W LED路燈構成的模擬路燈裝置實現多種路燈系統(tǒng)模式的控制。系統(tǒng)由液晶顯示屏LCM1602顯示控制操作界面,能自動實現故障檢測與報警,通過按鍵進行路燈系統(tǒng)模式選擇、功率輸出調節(jié)等智能操作,實現了對模擬LED路燈的智能檢測和控制。
為了能對LED路燈系統(tǒng)進行節(jié)能、智能控制方面的研究,設計和實現了以AT89S52單片機為控制核心的LED路燈模擬控制系統(tǒng)。系統(tǒng)以單片機為控制核心,對由兩個1 W LED路燈構成的模擬路燈裝置實現多種路燈系統(tǒng)模式的控制。系統(tǒng)由液晶顯示屏LCM1602顯示控制操作界面,能自動實現故障檢測與報警,通過按鍵進行路燈系統(tǒng)模式選擇、功率輸出調節(jié)等智能操作,實現了對模擬LED路燈的智能檢測和控制。
摘 要:基于對潮汐研究是預防海洋災害的有效手段,設計開發(fā)了一種基于PAc模塊的潮汐模擬控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)中,RS 485總線網絡由基于DCON協議的現場采集控制模塊和PAC構成,并通過MODBUs TCP/IP協議與上位機聯網構成潮