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用于汽車(chē)啟停系統(tǒng)的電源設(shè)計(jì)
0 引言 20世紀(jì)80年代之前，我國(guó)的公共照明設(shè)備普遍處于傳統(tǒng)的電網(wǎng)供電和人工管理模式，路燈的運(yùn)行狀態(tài)主要通過(guò)巡線(xiàn)和巡燈的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，該模式的缺點(diǎn)是成本高、自動(dòng)化程度低、不能實(shí)現(xiàn)
0 引言 20世紀(jì)80年代之前，我國(guó)的公共照明設(shè)備普遍處于傳統(tǒng)的電網(wǎng)供電和人工管理模式，路燈的運(yùn)行狀態(tài)主要通過(guò)巡線(xiàn)和巡燈的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，該模式的缺點(diǎn)是成本高、自動(dòng)化程度低、不能實(shí)現(xiàn)
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