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電動汽車?yán)m(xù)航短并非全是“虛標(biāo)”電池管理系統(tǒng)很重要
在新能源汽車迅速發(fā)展之時，質(zhì)疑聲也隨之而來。諸如由電動汽車?yán)m(xù)航量程短和充電難兩大問題所映射出的所謂“虛標(biāo)”問題也不斷被人提及。事實上，沉下心來細(xì)細(xì)思考，我們會發(fā)現(xiàn)，個
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新技術(shù)：薄片式電池 汽車?yán)m(xù)航1千公里
科學(xué)家剔除封裝單個電池的外殼，用薄片式設(shè)計取代圓柱形設(shè)計。金屬片上涂有能源存儲材料，一側(cè)是正極一側(cè)是負(fù)極。根據(jù)AAA的報告，美國司機(jī)平均每天駕駛汽車行駛30英里(48公里)，雖然電動汽車充電一次的續(xù)航距離相當(dāng)于數(shù)字的3倍，不過還是有許多人不愿意購買。
