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德州儀器推出新一代支持邊緣 AI 的雷達傳感器和汽車音頻處理器
助力汽車制造商重塑駕乘體驗 新聞亮點： 德州儀器通過業(yè)內先進的單芯片 60GHz 毫米波 (mmWave) 雷達傳感器提升檢測精度，能夠支持三種通過邊緣人工智能 (AI) 來實現(xiàn)的車內檢測應用。 汽車制造商可以通過一款高...
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ADI公司的電池管理系統(tǒng)IC和汽車音頻總線助力沃爾沃全電動XC40 SUV
ADI和沃爾沃汽車公司宣布，沃爾沃汽車公司的首款純電動SUV—沃爾沃XC40 Recharge—將采用ADI的集成電路(IC)提供電池管理系統(tǒng)(BMS)和汽車音頻總線?(A2B?)功能。這些先進技術不僅可以減輕車輛重量并充分延長行駛里程，讓電動汽車的總成本更具吸引力，同時也支持
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A2B方案給汽車音頻鏈路瘦身
隨著汽車音頻鏈路中的節(jié)點數(shù)的提高，傳統(tǒng)音頻鏈路連接方式會給汽車帶來增重、布線難、電磁兼容不達標等問題。ADI推出的A2B是一種僅需要使用一組非屏蔽雙絞線就可以雙向傳輸32個通道音頻數(shù)據(jù)的新型汽車
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更大限度減小放大器尺寸和降低熱負荷的汽車音頻設計注意事項
集成在信息娛樂系統(tǒng)中的音頻解決方案可能有所不同，有典型的四音頻通道（兩個音箱在前，兩個音箱在后），也有無需外部放大器即可驅動6或8個總揚聲器的新型解決方案。 這些信息娛樂系統(tǒng)中的高通道數(shù)
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在汽車電子領域中ADI的布局
大眾、寶馬、通用等眾多的傳統(tǒng)車企也開始快速跟進。汽車市場對于半導體的需求也是越來越大，半導體在整車成本當中的占比也是越來越高。其中ADI就進入了汽車電子市場，并且第一次把半導體微機械技術應用到了汽車安全氣囊傳感器里。
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為汽車音頻提供更大存儲器的ADI最新DSP方案
與其他DSP器件相比，ADAU146x系列具有無與倫比的并行處理性能、靈活性和系統(tǒng)可擴展性。經濟高效的150 MHz和300 MHz DSP內核為系統(tǒng)設計人員提供了另一種選擇，以滿足傳統(tǒng)應
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ADI數(shù)字信號處理器為汽車音頻應用提供更大的內部程序和數(shù)
Analog Devices, Inc. (ADI)，ADI公司今天宣布推出四款通過汽車應用認證的定點數(shù)字信號處理器(DSP)。ADAU1466和DAU1467 SigmaDSP ® 處理器專為滿足對新型優(yōu)化音頻算法
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ADI數(shù)字信號處理器為汽車音頻應用提供更大的內部程序和數(shù)據(jù)存儲器
Analog Devices, Inc. (ADI)，ADI公司今天宣布推出四款通過汽車應用認證的定點數(shù)字信號處理器(DSP)。ADAU1466和DAU1467 SigmaDSP ® 處理器專為滿足對新型優(yōu)化音頻算法
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業(yè)界首款2.1-MHz D類放大器改變汽車音頻設計
德州儀器(TI)近日推出首款專用于汽車應用的2.1-MHz D類音頻放大器。TAS6424-Q1外形緊湊，支持高分辨率96-kHz數(shù)字輸入，可以在汽車信息娛樂應用中打造低失真度高保真音頻。如需了解更多信息，敬請訪問www.ti.com.cn/
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ST汽車音頻處理器獲美國偉世通公司采用
【導讀】近日，橫跨多重電子應用領域、全球領先的半導體供應商意法半導體宣布，其汽車音頻微處理器獲美國偉世通公司(Visteon Corporation)的中國合資企業(yè)延鋒偉世通汽車電子有限公司用于設計新一代汽車信息娛樂產品，
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東芝為汽車音頻推出新款功率放大器集成電路
21ic訊 東芝公司(Toshiba Corporation)宣布推出一款4通道功率放大器集成電路“TB2941HQ”，可通過引擎空轉削減系統(tǒng)來改善車內音頻系統(tǒng)的噪聲耐量。樣品現(xiàn)已推出，并計劃于2013年7月投入量
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高檔汽車音頻系統(tǒng)市場到2016年將翻番
據(jù)iSuppli公司，在2009年下滑之后，全球車用高端音響系統(tǒng)的出貨量在2010年將以兩位數(shù)速度增長，從而為該市場在2016年翻倍鋪平道路。 2010年全球車用高檔音響出貨量預計將上升到670萬套，比2009年的
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高檔汽車音頻系統(tǒng)市場到2016年將翻番
據(jù)iSuppli公司，在2009年下滑之后，全球車用高端音響系統(tǒng)的出貨量在2010年將以兩位數(shù)速度增長，從而為該市場在2016年翻倍鋪平道路。 2010年全球車用高檔音響出貨量預計將上升到670萬套，比2009年的590萬增長12.9%。
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SH7263數(shù)字汽車音頻系統(tǒng)
壓縮音頻格式為全世界PC和音頻系統(tǒng)所廣泛使用。為了應對這類數(shù)字化音頻信號，瑞薩科技公司推出了整合有SH2A-FPU內核的SH7263高性能微控制器。這款LSI的最大工作頻率為200MHz，整合了單精度和雙精度計算支持FPU，其
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使用D類放大器應對汽車音頻設計挑戰(zhàn)
由于車載信息娛樂系統(tǒng)不斷增添更多功能和予系統(tǒng)，本體和中繼單元的音頻功率預算已逼近極限。車載音頻設計人員正在尋找低成本的高性能解決方案。很多人認為，適當使用效率超高的D類放大器正逐漸成為最明智的可行性選擇。
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使用D類放大器應對汽車音頻設計挑戰(zhàn)
由于車載信息娛樂系統(tǒng)不斷增添更多功能和予系統(tǒng)，本體和中繼單元的音頻功率預算已逼近極限。車載音頻設計人員正在尋找低成本的高性能解決方案。很多人認為，適當使用效率超高的D類放大器正逐漸成為最明智的可行性選擇。
