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基于CAN幀測(cè)試和嵌入式設(shè)計(jì)的汽車電子測(cè)試系統(tǒng)
汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè)，電子產(chǎn)業(yè)也是國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè)，作為汽車產(chǎn)業(yè)和電子產(chǎn)業(yè)的交集，汽車電子零部件產(chǎn)業(yè)的興衰與國(guó)民經(jīng)濟(jì)息息相關(guān)。目前，我國(guó)汽車的產(chǎn)量逐年攀高，民族汽車品牌在自身不斷成長(zhǎng)的同時(shí)，也迫使國(guó)
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基于CAN幀測(cè)試和嵌入式設(shè)計(jì)的汽車電子測(cè)試系統(tǒng)
基于CAN幀測(cè)試和嵌入式設(shè)計(jì)的汽車電子測(cè)試系統(tǒng)
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基于CAN幀測(cè)試和嵌入式設(shè)計(jì)的汽車電子測(cè)試系統(tǒng)
基于CAN幀測(cè)試和嵌入式設(shè)計(jì)的汽車電子測(cè)試系統(tǒng)
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基于NI LabWindows/CVI, LabVIEW和PXI開發(fā)集成的航空電子測(cè)試系統(tǒng)
圖1. 測(cè)試站上PXI模塊的系統(tǒng)連接框圖，用于開發(fā)視頻和串口通訊功能 "我們使用LabWindows/CVI 開發(fā)圖形化用戶界面、管理所有的指令、控制站臺(tái)的儀器，并解析實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化測(cè)試的函數(shù)。"– M. Ceccarelli Esposto
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汽車電子測(cè)試系統(tǒng)解決方案綜述
隨著汽車中電子系統(tǒng)的增加，如何對(duì)高度機(jī)電一體化汽車系統(tǒng)進(jìn)行高效率的測(cè)試是中國(guó)測(cè)試工程師面臨的挑戰(zhàn)，作為本文針對(duì)汽車研發(fā)過(guò)程中所涉及到的各種測(cè)試問(wèn)題，請(qǐng)橫河電機(jī)介紹滿足發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)、振動(dòng)、環(huán)境影響、燃料
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汽車電子測(cè)試系統(tǒng)解決方案綜述
隨著汽車中電子系統(tǒng)的增加，如何對(duì)高度機(jī)電一體化汽車系統(tǒng)進(jìn)行高效率的測(cè)試是中國(guó)測(cè)試工程師面臨的挑戰(zhàn)，作為本文針對(duì)汽車研發(fā)過(guò)程中所涉及到的各種測(cè)試問(wèn)題，請(qǐng)橫河電機(jī)介紹滿足發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)、振動(dòng)、環(huán)境影響、燃料
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基于CAN總線的嵌入式汽車電子測(cè)試系統(tǒng)
摘要：為滿足汽車廠商對(duì)于汽車電子產(chǎn)品的測(cè)試需求，提出了基于CAN總線和嵌入式技術(shù)的汽車電子檢測(cè)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法。以USB車載音頻娛樂(lè)系統(tǒng)的測(cè)試儀器為例對(duì)該方法進(jìn)行了具體解釋，首先給出了硬件設(shè)計(jì)的基本結(jié)構(gòu)，重點(diǎn)
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基于CAN總線的嵌入式汽車電子測(cè)試系統(tǒng)
基于CAN總線的嵌入式汽車電子測(cè)試系統(tǒng)
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基于CAN總線的嵌入式汽車電子測(cè)試系統(tǒng)
基于CAN總線的嵌入式汽車電子測(cè)試系統(tǒng)
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汽車電子測(cè)試系統(tǒng)解決方案綜述
隨著汽車中電子系統(tǒng)的增加，如何對(duì)高度機(jī)電一體化汽車系統(tǒng)進(jìn)行高效率的測(cè)試是中國(guó)測(cè)試工程師面臨的挑戰(zhàn)，作為本文針對(duì)汽車研發(fā)過(guò)程中所涉及到的各種測(cè)試問(wèn)題，請(qǐng)橫河電機(jī)介紹滿足發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)、振動(dòng)、環(huán)境影響、燃料
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汽車電子測(cè)試系統(tǒng)解決方案綜述
隨著汽車中電子系統(tǒng)的增加，如何對(duì)高度機(jī)電一體化汽車系統(tǒng)進(jìn)行高效率的測(cè)試是中國(guó)測(cè)試工程師面臨的挑戰(zhàn)，作為本文針對(duì)汽車研發(fā)過(guò)程中所涉及到的各種測(cè)試問(wèn)題，請(qǐng)橫河電機(jī)介紹滿足發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)、振動(dòng)、環(huán)境影響、燃料
