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供應(yīng)緊張與產(chǎn)能過(guò)剩并存 動(dòng)力電池市場(chǎng)遭遇兩重天
近日，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)發(fā)布的《鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(shū)(2018)》顯示，2017年全球電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能鋰離子電池的總制造能力預(yù)計(jì)達(dá)200千兆瓦時(shí)(GWh)，而且大部分產(chǎn)能集中在中國(guó)。
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電池企業(yè)將面臨三大巨變
2018年4月1日，《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》(雙積分政策)正式開(kāi)始實(shí)施，這項(xiàng)政策不僅對(duì)新能源汽車行業(yè)發(fā)展影響巨大，對(duì)電池企業(yè)也會(huì)產(chǎn)生了重要影響。
小軒窗
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