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不太靠譜 奧迪稱動力電池成本已低至100歐元/kWh
動力電池行業(yè)關(guān)于成本問題有一個共識：只有當(dāng)電池成本低于100美元/kWh以下時，純電動汽車全面盈利才成為可能。在那之前，某些細分市場的電動汽車將“持續(xù)虧損”。近日，奧迪研發(fā)高級副總裁Peter Mertens博士意外披露奧迪的電池采購成本已經(jīng)達到100歐元/kWh(114美元/kWh)，依靠電池成本優(yōu)勢大肆擴張的特斯拉優(yōu)勢已經(jīng)消失殆盡?
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博世欲五年“腰斬”電池成本 為新能源車鋪路
“我的太太準備去探望正在180公里之外讀書的女兒，因擔(dān)心續(xù)航問題，最終還是取消了開電動車前去的念頭。”在近日舉行的德國博格斯貝第62屆國際汽車媒體交流會上，
