嵌入式系統(tǒng)電源芯片選型與應(yīng)用

電源是嵌入式系統(tǒng)中不可缺少的重要組成部分，電源設(shè)計的好壞直接決定了系統(tǒng)設(shè)計的成敗。出現(xiàn)電源設(shè)計問題的原因一方面是由于設(shè)計者硬件設(shè)計經(jīng)驗不足；另一方面是集成穩(wěn)壓芯

帶有延時的備份電池方案

本應(yīng)用筆記介紹了主電源和備份電池通過二極管“或”邏輯電路與負載連接的方案。這一架構(gòu)很容易理解，但當電池電壓超出主電源電壓時，二極管“或”邏輯

電源及電源管理方案大聯(lián)盟

就目前而言，電源及電源管理解決方案仍然是熱門之重，F(xiàn)airchild、Altera、Intersil、Cadence、凌力爾特等公司為大家呈現(xiàn)最先進、最完整的各類電源及電源管理方案，下面一同

開源電源EMI設(shè)計的五個經(jīng)驗

本文將詳細介紹開源電源設(shè)計中的五個經(jīng)驗，分別是：開關(guān)電源的EMI源、開關(guān)電?源EMI傳輸通道分類、開關(guān)電源E?MI抑制的9大措施、高頻變壓器?漏感的控制、高頻變壓器的屏蔽。

便攜產(chǎn)品常用電源管理芯片的應(yīng)用指南

便攜產(chǎn)品常用電源管理芯片●低壓差穩(wěn)壓器（LDO Linear Regulators ）LDOVLDO;●基于電感器儲能的DC/DC Converters （Inductor Based Switching Regulators）BuckBoostBuck-

LabWindows/CVI的便攜式電源控制器測試系統(tǒng)設(shè)計

為了實現(xiàn)對電源控制器（PCU）檢測的需求，提出了一種基于LabWindows/CVI的電源控制器的測試系統(tǒng)設(shè)計方案，并完成系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計。該系統(tǒng)的硬件部分主要用來模擬PCU的各種

通過動態(tài)電源管理（DPM）實現(xiàn)快速電池充電的方案

導(dǎo)讀：隨著對于新興便攜式設(shè)備需求的快速增長，在如何提高電池供電型系統(tǒng)性能方面出現(xiàn)了許多新的挑戰(zhàn)。本文還討論了其它一些考慮，例如：如何使用低電量電池實現(xiàn)瞬時系統(tǒng)開

運放正相與反相放大性能的差異

運算放大器運算放大器(簡稱“運放”)是具有很高放大倍數(shù)的電路單元。在實際電路中，通常結(jié)合反饋網(wǎng)絡(luò)共同組成某種功能模塊。它是一種帶有特殊耦合電路及反饋的放

IoT網(wǎng)關(guān)設(shè)計需考慮哪些問題

物聯(lián)網(wǎng)(IoT)已經(jīng)成為了我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?，無法想象如果不能在快到家的時候從手機上打開熱水器的生活會是什么樣子。如果想要實現(xiàn)上面提到的這個功能或者其他更

分析機械電子式軟起動裝置的控制系統(tǒng) 并進行實踐操作設(shè)計

1. 機械電子式軟起動控制系統(tǒng)組成及原理由上位計算機、變頻器、可編程控制器(PLC)等組成。為了實現(xiàn)對工作儀器的保護，將變頻器、可編程控制器、傳感器等安裝在控制柜內(nèi)。執(zhí)

BMS系統(tǒng)如何做好電源和信號隔離

現(xiàn)今電動汽車車型日新月異，如何在諸多車型中脫穎而出呢？一款性能強大的電動汽車內(nèi)部一定會有一套優(yōu)質(zhì)的電池管理系統(tǒng)（BMS），而想要打造優(yōu)質(zhì)的BMS，隔離電源和隔離CAN收發(fā)

3G移動視頻監(jiān)控系統(tǒng)電源電路圖

選用TI 公司的TPS75003 和TPS62040 電源管理芯片，TPS75003具有兩路最大提供3 A 的拓撲電源和一路300mA LDO 電源，每個Buck 輸出電壓范圍在1.2V 至6.5V 之間，LDO 輸出電壓

鎳鎘鎳氫電池自修復(fù)電路設(shè)計

此電路自動對電池進行修復(fù)。使用時，將電源VCC接開關(guān)電源的+12V，將A、B兩點分別接到電池的正、負極(可用專用電池盒，也可自制電池盒將電池接入電路)，加電后讓電路自動間歇

電源完整性（PI）仿真簡介

全新突破車載半導(dǎo)體領(lǐng)域的電源IC技術(shù)

前言如今，全球主要的汽車制造商為了應(yīng)對環(huán)境問題，都在規(guī)劃HEV和EV的開發(fā)與擴大投入。然而，由于EV以電池和電機為主動力，在現(xiàn)階段，與燃油動力車相比，行駛距離較短，要實

防止電源反接的原理

一般可以使用在電源的正極串入一個二極管解決，不過，由于二極管有壓降，會給電路造成不必要的損耗，尤其是電池供電場合，本來電池電壓就3.7V，你就用二極管降了0.6V，使得

集成電路測試儀電源電路的仿真設(shè)計研究與應(yīng)用

0 引 言 集成電路測試儀可用來測量集成電路的好壞，在電子實驗室中應(yīng)用廣泛。在實際使用中，發(fā)現(xiàn)部分廠家生產(chǎn)的測試儀存在一些問題，如電網(wǎng)電壓波動或負載加重后容易出

基于SEP0611的電源管理驅(qū)動設(shè)計方案

摘要：休眠模式是減少嵌入式系統(tǒng)功率消耗的一種運行模式。一般來說，系統(tǒng)處于休眠模式時，不執(zhí)行任何功能，在一定時期內(nèi)沒有用戶請求產(chǎn)生，因此它可以最大限度地減少其不必

單芯片電源管理和端口控制器解決方案

PoE 和 PoE+ 基礎(chǔ)知識PoE 的簡易性體現(xiàn)在，在一根 CAT 5 電纜上結(jié)合了供電和通信功能。與使用單獨的電源和數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)相比，工程師可利用此功能快速、低成本地設(shè)計和構(gòu)建維護要

一種高效電池管理系統(tǒng)的應(yīng)用

假定你接受了一項任務(wù)，為一個新的和基于電池的電源系統(tǒng)設(shè)計監(jiān)視器電路，那么你會采取什么策略來優(yōu)化該設(shè)計的成本和可制造性呢?最初考慮的問題將是確定系統(tǒng)的首選結(jié)構(gòu)以及