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長距離高壓電纜在排管內(nèi)敷設(shè)的可行性研究
高壓電纜的故障點更多出現(xiàn)在電纜附件上 , 電纜本體故障頻率較低 , 主要原因是電纜中間接頭為現(xiàn)場制作 ,現(xiàn)場的環(huán)境參數(shù)、人工誤差等因素較易造成隱患點 ,更易發(fā)生故障 ,在工程設(shè)計時可通過控制電纜接頭數(shù)量 ,來降低電纜接頭故障的發(fā)生率。鑒于此 , 主要通過按規(guī)范值進(jìn)行計算 ,結(jié)合不同情況的排管通道環(huán)境、實際電纜敷設(shè)方式等分析高壓電力電纜在排管中敷設(shè)受制因素及最大理論長度 ,達(dá)到減少接頭數(shù)量的目的 , 以此提高電網(wǎng)運行可靠性 , 降低電纜事故發(fā)生率。其他高壓電纜項目設(shè)計時 ,可借鑒該研究的單段電纜長度。
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新型電纜敗設(shè)滑車在變電站控制電纜敷設(shè)中的應(yīng)用研究
摘要:對電力二次系統(tǒng)電纜敷設(shè)施工方法進(jìn)行分析研究,研制了一種新型豎直直角轉(zhuǎn)角電纜敷設(shè)滑車,使之能夠配合現(xiàn)有電纜敷設(shè)滑車,解決電纜敷設(shè)施工中在電纜敷設(shè)通道上需要人工干預(yù)導(dǎo)致工作效率低下等一系列問題。
