近日,全球權(quán)威媒體Harvard Business Review(《哈佛商業(yè)評論》)發(fā)布“全球最受關(guān)注的十大AI領(lǐng)軍人物”榜單,百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏入選“全球十大AI領(lǐng)袖”,外媒評價李彥宏為“中國AI行業(yè)的啟蒙者與設(shè)計師”,并稱其為“中國唯一擁有全套AI技術(shù)與產(chǎn)業(yè)能力的CEO”。
△ 在北京某地,乘客們正等待著乘坐百度“阿波羅”無人駕駛汽車。最近,百度與福特汽車啟動了為期兩年的L4級別自動駕駛聯(lián)合測試項目,在特定的地理區(qū)域和特定天氣條件下行駛無人駕駛汽車。自亨利·福特的移動裝配
日前,好看視頻向用戶告知,用戶分享到自己朋友圈的好看視頻內(nèi)容,僅能自己可見。對此,騰訊方面向新浪科技表示,好看視頻的外鏈存在網(wǎng)賺行為,這是違反微信外鏈規(guī)范的,所以對其分享鏈接處理為了“在朋友圈分享僅自
12月1日消息,有數(shù)碼博主反映百度搜索“QQ郵箱”,搜索結(jié)果第一條居然是盜號網(wǎng)站。對此百度推廣官方微博回應(yīng):針對部分網(wǎng)友反饋的“QQ郵箱“搜索問題,我們發(fā)現(xiàn)相關(guān)網(wǎng)站確實存在擅自修改落地頁進行釣魚盜號的
智能汽車市場前景廣闊,智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化被認為是汽車行業(yè)發(fā)展趨勢,這些趨勢將深刻影響未來的人、汽車、環(huán)境關(guān)系,必然會帶來人機交互方式的變化,人機交互設(shè)計也將成為智能汽車發(fā)展和創(chuàng)新的核心要素
近日,百度與湖南省博物館正式宣布基于百度“AI博物館計劃”達成戰(zhàn)略合作。從今以后,游客在游覽湖南省博物館時,就可以體驗到百度AI博物館計劃帶來的多項體驗。國家文物局博物館與社會文物司(科技司)司長羅靜、湖南省文化與旅游廳副廳長陳遠平、湖南省文物局副局長江文輝、湖南省博物館館長段曉明、百度副總裁吳海鋒等出席了此次發(fā)布活動。
近日,2018百度教育盛典在京舉辦,百度教育大腦3.0正式發(fā)布。
11月21日消息,據(jù)海淀法院官網(wǎng)消息,因認為百家號平臺的用戶發(fā)布不實信息損害了自身的商業(yè)信譽和商品聲譽,浙江吉利控股集團汽車銷售有限公司以侵犯名譽權(quán)為由,將平臺開發(fā)者和經(jīng)營者北京百度網(wǎng)訊科技有限公司訴
雖然騰訊的最新一季度的財報仍然是增長的,但騰訊面臨的麻煩不小,國家對游戲的限制導(dǎo)致騰訊游戲業(yè)務(wù)盈利能力下降,而廣告業(yè)務(wù)發(fā)展增長有限,如果不能找到新的營收增長點,騰訊很容易止步不前,甚至倒退。
科技發(fā)展最大驅(qū)動力是什么?想必很多人都會說—;—;讓生活更加美好。如今,百度AI,一步步實現(xiàn)人們的愿景。過去,百度每年都會用一次盛會,宣布過去一年以及未來一年的重要決定和進展,到今年已經(jīng)是第13次。1
11月1日消息,2018百度世界大會上百度董事長李彥宏聯(lián)合一汽集團董事長徐留平發(fā)布中國首輛L4級自動駕駛乘用車。在今年7月的AI開發(fā)者大會上,李彥宏現(xiàn)場連線了全球首款L4級無人小巴阿波龍的量產(chǎn)儀式。時
百度公布了2018財年第三季度未經(jīng)審計財報,百度營收和凈利潤均超預(yù)期,財報發(fā)布后百度股價漲超3.6%。今天百度將舉辦主題為“YES AI DO”的2018年百度世界大會。財報數(shù)據(jù)顯示,第三季度百度營收
一年一度的百度世界大會拉開帷幕,今年的主題是“Yes AI Do”,在這場盛會上我們將全面了解百度過去一年以及未來一年的“最重要的決定”。與往年不同的是,今年百度世界大會主論壇放在了下午,上午首先開始
2018中國智能生態(tài)創(chuàng)新大會暨第六屆中國手機設(shè)計與應(yīng)用創(chuàng)新大賽天鵝獎頒獎禮在惠州舉行,魅族 16th榮獲天鵝獎單項獎“2018年度最佳性能手機獎”。此次頒發(fā)的“天鵝獎”被譽為中國的紅點獎、手機行業(yè)的I
谷歌今天面臨的挑戰(zhàn)比其20年歷史上的任何時候都要多。
不知大家有沒有發(fā)現(xiàn),最近在百度的自動駕駛“朋友圈”里突然多了很多跨國車企的身影,譬如戴姆勒、PSA、沃爾沃、大眾,這些曾經(jīng)看起來高不可攀的跨國巨頭,現(xiàn)今都紛紛抱起了百度的“大腿”。如若加上此前已經(jīng)合作的寶馬、現(xiàn)代、本田、福特、捷豹路虎,據(jù)不完全統(tǒng)計目前百度Apollo開放平臺合作的主流跨國車企數(shù)量已達近十家,這陣勢真的是看著就很給中國的自動駕駛玩家“長臉”!
今年7月4日的百度AI開發(fā)者大會上,李彥宏說:“曾經(jīng)吹過的牛實現(xiàn)了,全球首款L4級量產(chǎn)自動駕駛巴士‘阿波龍’量產(chǎn)下線!”到現(xiàn)在,阿波龍已經(jīng)安全運營120天。而在
李彥宏認為,如今中國人工智能的熱度,意味著中國已經(jīng)迎來人工智能發(fā)展的高峰期。
近日,百度公布了2018財年第三季度未經(jīng)審計財報。數(shù)據(jù)顯示,本季百度營收282億元人民幣(約合41.1億美元),同比增長27%,凈利潤124億元(約合18億美元),同比增長56%;非美國通用會計準則下
百度今天發(fā)布了截至9月30日的2018財年第三季度未經(jīng)審計財報。報告顯示,百度第三季度總營收為人民幣282億元(約合41.1億美元),比去年同期增長27%;第三季度凈利潤為人民幣124億元(約合18億