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聚焦丨沖向20萬級天花板，吉利博瑞G20行政版成“新東方教父”不二座駕
毋庸置疑，中高級轎車市場一直都是中國品牌的“禁飛區(qū)”，雖然多個企業(yè)都曾涉足其中，但更多的是“深陷泥潭”。無論是從銷量、油耗、性能及口碑等多個方面，中國品牌都沒有得到市場的完全認可。尤其是20萬的價格天花板，成為中國品牌難以企及的夢想。
毋庸置疑，中高級轎車市場一直都是中國品牌的“禁飛區(qū)”，雖然多個企業(yè)都曾涉足其中，但更多的是“深陷泥潭”。無論是從銷量、油耗、性能及口碑等多個方面，中國品牌都沒有得到市場的完全認可。尤其是20萬的價格天花板，成為中國品牌難以企及的夢想。
