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ANSYS在新能源電池仿真設(shè)計(jì)中的應(yīng)用探討
動(dòng)力電池作為新能源汽車(chē)的核心部件，其使用性能和壽命嚴(yán)重影響著整車(chē)性能。由于鋰離子要求體積小、比能量高、循環(huán)壽命長(zhǎng)，因此如何嚴(yán)格把控電池發(fā)熱及電池本身結(jié)構(gòu)適應(yīng)復(fù)雜行駛工況，成為了眾多設(shè)計(jì)者關(guān)心的問(wèn)題。
動(dòng)力電池作為新能源汽車(chē)的核心部件，其使用性能和壽命嚴(yán)重影響著整車(chē)性能。由于鋰離子要求體積小、比能量高、循環(huán)壽命長(zhǎng)，因此如何嚴(yán)格把控電池發(fā)熱及電池本身結(jié)構(gòu)適應(yīng)復(fù)雜行駛工況，成為了眾多設(shè)計(jì)者關(guān)心的問(wèn)題。
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