(文章來源:第一財經) 人們在生活中已經開始習慣用語音控制電子設備、用圖像識別人臉、讓機器處理家務,人工智能正在全方位滲透到我們生活的每一個角落。同時,據估計,人工智能的經濟潛力高達15
(文章來源:費斯托) 在Festo,自然和技術是一個不可分割的整體。自20世紀90年代初以來,Festo在仿生學領域投入了大量精力,回顧Festo 25年的企業(yè)仿生學歷史,是一個研究自然
DasCoin是構成Das生態(tài)系統(tǒng)廣泛組成部分網絡中心的價值存儲。結合世界一流的硬件基礎設施和專有財團區(qū)塊鏈技術,既了解客戶(KYC)認證也了解反洗錢(AML)認證,DasCoin提供無與倫比的
8月26日至27日,由中國移動主辦,華為、中興贊助的Linux網絡基金會(簡稱LFN)開發(fā)者研討會在西安成功舉辦。來自中國移動、中國電信、中國聯通等電信運營商,以及華為、中興、愛立信、亞信等廠商
如今,幾乎每個人都明白數據的重要性。至于人工智能,數據越多越好。數據可以是一個非常有價值和強大的工具,它正飛速增長。在過去的兩年里,世界上90%的數據被創(chuàng)造出來,企業(yè)比以往任何時候都需要存儲更多
自2018年末推出以來,Lisk改進建議(或LIPs)與Lisk社區(qū)密切合作,幫助改善了生態(tài)系統(tǒng)。我們通過這個過程引入的許多網絡特性之一是新的拜占庭容錯(BFT)共識系統(tǒng)。在這篇博客文章中,我們
當前區(qū)塊鏈行業(yè)面臨產品與市場吻合的難題,這里包括公鏈和dApp。一是技術落地周期長,二是普通用戶對于dApp的市場需求還不夠強烈。這導致目前區(qū)塊鏈市場相對低迷。從長期,有很多可以創(chuàng)新的場景,但從
感謝收聽本期 Decentralized Me,一個具有全球視角,關注讓去中心化網絡成為現實的公司、技術和人物的播客。我們是您的主持人:Matt McKinney 和陳俊。 Matt:
工業(yè)物聯網(IIoT)是指將各類采集器、控制器、傳感器以及移動通信、智能分析等技術融入到工業(yè)生產過程中的各個環(huán)節(jié),以提高生產效率,降低生產成本和資源消耗,改善產品質量,最終實現將傳統(tǒng)工業(yè)升級到智
2019年9月5日晨,中秋節(jié)物流高峰來臨之際,順豐航空有限公司(以下簡稱“順豐航空”)第57架全貨機平穩(wěn)飛抵深圳寶安國際機場,正式加入順豐機隊,距離第56架全貨機的歸隊僅5天時間。這是順豐航空于
圍繞智慧城市的熱情空前高漲,但在這種瘋狂運動中,我們經常會忘記智慧城市對我們的影響。智慧城市的陰暗面引發(fā)了媒體和精通技術的居民對這一概念前景的質疑。到目前為止,智慧城市的真相實際上還是模糊的。
(文章來源:中關村在線) 云服務器是一種簡單高效、安全可靠、處理能力可彈性伸縮的計算服務。通常來說,平臺的每個集群節(jié)點被部署在互聯網的骨干數據中心,可以獨立提供計算、存儲、在線備份、托管
在日前召開的“2019 ODCC開放數據中心峰會”上,英特爾技術專家表示,NFV已經走過了接近10年的歷程,NFV所倡導的網絡重構的理念已經得到了全球運營商的廣泛認同,也得到了規(guī)模部署。
2019 iCity 5G智慧應用高峰論壇暨亨通合作伙伴交流大會”在深圳隆重舉行。會上,亨通通信產業(yè)集團總裁尹紀成在致辭中表示:“2019年,是不平凡的一年,世界經濟格局正在發(fā)生巨大的變化,科技
大多數專家都認為,分布式賬本技術(DLT)具有與網絡在20世紀90年代初期相同的變革能力。但是目前的區(qū)塊鏈技術發(fā)展很慢且充滿了復雜的過程,因而要如何達到類似網絡普及的規(guī)模,仍有許多困難需要克服。
Insights Network推出了INSTAR區(qū)塊鏈,這是世界上見過的最獨特的區(qū)塊鏈技術用例之一。下面,我們將重點介紹傳統(tǒng)市場研究行業(yè)中一些最常見的問題,自互聯網誕生以來,傳統(tǒng)市場研究行業(yè)一
(文章來源:中國經濟網) 當前,人工智能等新一代信息技術日益成為新舊動能轉換的重要動力源。我國高度重視人工智能發(fā)展。近年來,各地方各部門正加快推動人工智能技術進步和產業(yè)發(fā)展。國家發(fā)展改革
以太坊是與分片概念最為同義的區(qū)塊鏈,要理解為什么以太坊開發(fā)者社區(qū)想要實現分片,就必須了解它是什么,以及為什么它是一個有吸引的解決方案。 據ETH gas費用管理,將交易添加到以太坊區(qū)塊鏈
2019年3月,老Z拍著胸脯跟我推薦了幾個幣,說,“xxx,xxx,xxx,一個買10萬塊。到年底換房子。如果賠了,年底我把本金賠給你?!? 借他吉言,我兩個掙了,一個賠了。但可惜的是,賠
挪威航空自2017年開始,使用MAX機型執(zhí)飛跨大西洋航線。今年3月波音737MAX停飛以來,為減緩對旅客的影響,挪威航空采取濕租和更換機型的方式運營愛爾蘭與北美之間的航線,并開通了漢密爾頓和多倫