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特斯拉私有化與資本市場厚薄
美國當(dāng)?shù)貢r間8月7日，特斯拉董事長兼首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克(Elon Musk)在個人推特上宣布，正在計劃將特斯拉私有化，預(yù)計私有化價格為每股420美元。隨后馬斯克在特斯拉官網(wǎng)發(fā)出公開信，向員工解釋考慮私有化的原因。公開市場盈利壓力是馬斯克公開宣稱私有化的根本原因。在公開信中，馬斯克表示，由于全員持股，股價波動讓特斯拉的員工難以保持專注，作為上市公司，每季度公布財報都將面臨巨大壓力，管理層制定戰(zhàn)略時不免向短期效益傾斜，但符合某季度利益的決策，有可能損害長遠(yuǎn)利益。而作為“史上被做空最嚴(yán)重的股票，上市意味著引誘了更多人來攻擊特斯拉。”
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光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇
現(xiàn)代的技術(shù)不斷被創(chuàng)新，這也就帶動了太陽能技術(shù)的不斷更新，今年，中國傳統(tǒng)制造業(yè)可能會有明顯的利潤復(fù)蘇和增長，由此帶來的利潤增長將對市場有更好的支撐。筆者認(rèn)為，今年a股的表現(xiàn)仍能產(chǎn)生正回報，但估值從2019年初開始明顯上升，或者今年a股的預(yù)期應(yīng)該降低。然而，a股仍然是國內(nèi)乃至全球大類資產(chǎn)投資者的良好投資資產(chǎn)，這也是促使a股長期保持優(yōu)勢的重要因素。
