聯(lián)合循環(huán)機(jī)組蒸汽輪機(jī)冷端系統(tǒng)運(yùn)行優(yōu)化研究

摘要:隨著我國(guó)對(duì)大型火力發(fā)電機(jī)組節(jié)能降耗要求的不斷提升,機(jī)組運(yùn)行節(jié)能調(diào)整成為亟待解決的重點(diǎn)問(wèn)題。冷端系統(tǒng)的運(yùn)行調(diào)整具有可操作性強(qiáng)、調(diào)整安全風(fēng)險(xiǎn)小的特點(diǎn),因而成為火力發(fā)電廠提升節(jié)能運(yùn)行能力的重要方向。現(xiàn)基于某電廠"二拖一"燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組運(yùn)行數(shù)據(jù),通過(guò)數(shù)據(jù)分析與理論計(jì)算,得到在不同機(jī)組發(fā)電負(fù)荷與環(huán)境溫度下的最佳背壓值,可為指導(dǎo)聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的背壓運(yùn)行優(yōu)化提供借鑒和參考。