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e絡(luò)盟“頂尖科技之聲”新一期探討“電氣化競(jìng)賽”
電動(dòng)汽車(chē)、配套基礎(chǔ)設(shè)施及電源管理對(duì)于能源效率至關(guān)重要
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亞馬遜首席技術(shù)官 Werner Vogels博士：2025年及未來(lái)五大技術(shù)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
我們身處一個(gè)科技快速發(fā)展的時(shí)代，同時(shí)面臨著前所未有的社會(huì)挑戰(zhàn)。在此背景下，如何利用科技造福社會(huì)成為一個(gè)承載著道德責(zé)任和盈利機(jī)會(huì)的雙重課題。從清潔能源創(chuàng)新為可持續(xù)發(fā)展開(kāi)辟新路徑，到各種工具利用人工智能打擊虛假信息，我們正見(jiàn)證著科技以啟發(fā)性的方式增強(qiáng)人類(lèi)創(chuàng)造力。以意圖驅(qū)動(dòng)的科技正在崛起，并且重新塑造我們與數(shù)字世界的關(guān)系，它更加強(qiáng)調(diào)專(zhuān)注與身心健康，而非單純地爭(zhēng)奪注意力。同時(shí)，以使命感為導(dǎo)向的勞動(dòng)者也在嶄露頭角，他們的動(dòng)力不僅來(lái)源于經(jīng)濟(jì)回報(bào)和職業(yè)晉升，更源于內(nèi)心深處對(duì)世界發(fā)展帶來(lái)積極影響的渴望。未來(lái)幾年，科技將不僅僅是用來(lái)創(chuàng)造積極影響的工具，它將徹底重新定義我們對(duì)“成功”的理解。
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低功率電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)的技巧
低功率電子是一個(gè)快速發(fā)展的領(lǐng)域,對(duì)于應(yīng)對(duì)當(dāng)今的能源挑戰(zhàn)至關(guān)重要。所有設(shè)備,從移動(dòng)電話到?電動(dòng)汽車(chē) ,參與這項(xiàng)工作。效率是口號(hào),指導(dǎo)低功率設(shè)計(jì)的關(guān)鍵原則,新興的技術(shù)和戰(zhàn)略在所有電氣和電子應(yīng)用中最大限度地提高能源效率。
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基于PoE技術(shù)的太陽(yáng)能LED智能照明系統(tǒng)分析
在能源效率與可持續(xù)發(fā)展日益受到重視的今天，照明系統(tǒng)作為能源消耗的重要組成部分，其智能化與綠色化轉(zhuǎn)型顯得尤為重要。本文將以基于PoE(Power over Ethernet)技術(shù)的太陽(yáng)能LED智能照明系統(tǒng)為研究對(duì)象，深入分析其技術(shù)原理、系統(tǒng)架構(gòu)、優(yōu)勢(shì)及應(yīng)用前景。
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用芯片減少汽車(chē)碳排放——為什么IC在提升汽車(chē)及其基礎(chǔ)設(shè)施的能源效率方面越來(lái)越重要
各車(chē)載系統(tǒng)之間的關(guān)系非常復(fù)雜，相互依賴(lài)，相互影響，因此，厘清系統(tǒng)之間的相互作用，并找到提高效率的方法是開(kāi)發(fā)人員面臨的巨大挑戰(zhàn)。功耗是左右電動(dòng)車(chē)成本的關(guān)鍵，而另一個(gè)關(guān)鍵因素是ECU汽車(chē)節(jié)能減排的重?fù)?dān)，很大程度上落在了汽車(chē)芯片廠商與系統(tǒng)廠商肩上。正是借助車(chē)載芯片和電子系統(tǒng)，汽車(chē)能耗越來(lái)越低，乃至實(shí)現(xiàn)零排放。
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緊抓“雙碳”機(jī)遇，歐時(shí)攜能源效率解決方案賦能可持續(xù)發(fā)展
上海, 中國(guó), 2022年9月28日 全球能源結(jié)構(gòu)正在向低碳化發(fā)展，綠色創(chuàng)新是中國(guó)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的抓手，也是促進(jìn)低碳技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的核心。作為RS Group旗下的全球?qū)I(yè)全渠道工業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)解決方案供應(yīng)商，歐時(shí)(RS)致力于成為一家強(qiáng)大而可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)，通過(guò)提供可持續(xù)的產(chǎn)品和解決方案，不斷助力廣大客戶和所在社區(qū)實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展。
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安森美向前推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展
凈零承諾、可持續(xù)收入和能源效率是安森美2021年可持續(xù)發(fā)展報(bào)告的主角
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一種電機(jī)控制專(zhuān)用電路技術(shù)：提高未來(lái)電動(dòng)車(chē)能源效率
在今年2月，全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“瑞薩電子”）宣布成功開(kāi)發(fā)出了一種電機(jī)控制專(zhuān)用電路技術(shù)，可助力車(chē)廠滿足更嚴(yán)苛的碳排放標(biāo)準(zhǔn)。 這
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新型太陽(yáng)能電池板的用途
在科技的發(fā)展道路上，離不開(kāi)能源的助力，特別是再科技飛速發(fā)展的今天，而地球上的能源有限，就需要科研人員不斷開(kāi)發(fā)新能源，這就再當(dāng)下最需要研發(fā)太陽(yáng)能的使用。目前，俄羅斯科學(xué)家們正在測(cè)試一種用于制造太陽(yáng)能電池板的材料。據(jù)悉，用這種新的有機(jī)金屬材料制成的電池板具有更強(qiáng)抗輻射能力。未來(lái)，這種電池板既可安裝在近地衛(wèi)星或空間站上，也可用于執(zhí)行登月或火星探測(cè)任務(wù)飛行器上。
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LED能源效率
現(xiàn)在大街上隨處可見(jiàn)的LED顯示屏，還有裝飾用的LED彩燈以及LED車(chē)燈，處處可見(jiàn)LED燈的身影，LED已經(jīng)融入到生活中的每一個(gè)角落。企業(yè)在評(píng)估園藝照明的光源時(shí)，會(huì)面臨多個(gè)考慮，包括：光強(qiáng)度、光譜、光分布均勻性、能源效率和燈具壽命。
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提高電動(dòng)汽車(chē)能源效率技術(shù)的三大關(guān)鍵特性
今年2月，全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“瑞薩電子”)宣布成功開(kāi)發(fā)出了一種電機(jī)控制專(zhuān)用電路技術(shù)，可助力車(chē)廠滿足更嚴(yán)苛的碳排放標(biāo)準(zhǔn)
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樓宇自動(dòng)化的發(fā)展趨勢(shì)：通過(guò)互連傳感器提升能源效率
當(dāng)談到樓宇自動(dòng)化時(shí)，無(wú)論是在造的新樓還是針對(duì)舊樓的改造，無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)(WSN)和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)都正變得越來(lái)越普遍。WSN使我們能夠?qū)ⅰ爸悄苄浴碧砑拥浆F(xiàn)有的樓宇基礎(chǔ)設(shè)施中，同時(shí)可以避免在部分難以觸及的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行布線和安裝。
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