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日產2020年前推出無人駕駛量產車
[摘要] 日產公司高管日前宣布，日產首輛自動駕駛汽車將在2020年問世，其新技術將在兩代之內進行推廣。 據(jù)英國汽車這雜志Autocar 3月6日報道，日產公司高管日前宣布，日產首輛自動駕駛汽車將在2020年問世，
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福特開發(fā)動態(tài)巡航系統(tǒng) 提升燃效5%
[摘要] 福特在當前的巡航控制系統(tǒng)中采用具備預測性的算法和更復雜的映射，即動態(tài)巡航系統(tǒng)，比普通巡航控制系統(tǒng)節(jié)省燃油量多5%。 如今的汽車中巡航控制系統(tǒng)的使用已經逐漸普及，尤其是在美國。在一些遠距
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本田雅閣混動版價格公布 起價約17.8萬元
[摘要] 本田近日公布了2014款雅閣混動版的價格，該車起售價格為29155美元(約合人民幣17.8萬元)，將于10月底上市。 本田公司近日公布了2014款本田雅閣混合動力版本車型的價格。2014款本田雅閣混合動力版車型
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汽車雷達模擬前端IC實現(xiàn)自適應巡航控制和盲點檢測
汽車安全理念一直在發(fā)展演變，現(xiàn)在已經從座位安全帶、安全氣囊和碰撞檢測等被動系統(tǒng)發(fā)展到具有防撞和事故預防功能的主動檢測網絡。而雷達是一項極具發(fā)展前途的駕駛員輔助技術，采用雷達系統(tǒng)可以顯著降低因分心而導致
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技術教程：駕駛員輔助系統(tǒng)-自適應巡航控制系統(tǒng)(下)
本文談論的是ACC系統(tǒng)的硬件和軟件實現(xiàn)，以及雷達功能和算法。它的第一部分討論了 “環(huán)車感應系統(tǒng)”和作為全天候ACC系統(tǒng)基礎的調頻連續(xù)波(FMCM)雷達系統(tǒng)。ACC系統(tǒng)如何運作——硬件系統(tǒng)耿氏壓控振
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駕駛員輔助系統(tǒng)-自適應巡航控制系統(tǒng)(上)
本文談論的是自適應巡航控制系統(tǒng)(ACC)，它的第一部分討論了 “環(huán)車感應系統(tǒng)”和作為全天候ACC系統(tǒng)基礎的調頻連續(xù)波(FMCM)雷達系統(tǒng)。環(huán)車感應系統(tǒng)幾乎每分鐘都有人在交通事故中喪失生命，受傷的人更不計其數(shù)
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技術教程：駕駛員輔助系統(tǒng)-自適應巡航控制系統(tǒng)(下)
本文談論的是ACC系統(tǒng)的硬件和軟件實現(xiàn)，以及雷達功能和算法。它的第一部分討論了 “環(huán)車感應系統(tǒng)”和作為全天候ACC系統(tǒng)基礎的調頻連續(xù)波(FMCM)雷達系統(tǒng)。ACC系統(tǒng)如何運作——硬件系統(tǒng)耿氏壓控振
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TRW開發(fā)出低成本24GHz AC100雷達系統(tǒng)
美國天合汽車集團（TRW Automotive）近日宣布，公司研發(fā)的24GHz AC100雷達系統(tǒng)在全球范圍內受到用戶的普遍關注，TRW目前正攜手多家整車廠商共同開發(fā)該產品。 24GHz AC100雷達系統(tǒng)提供多種安全性能，包括距離與碰撞預
